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11-20万|“研产销”产业链背后 恒大搭建造车完整版图


一直紧锣密鼓搭建最强全产业链的恒大汽车 ， 近日又释放出重磅消息：正加快筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心 ， 恒驰预计明年上半年启动试生产 ， 下半年陆续实现量产 。
短短两年时间 ， 恒大就在产品研发、生产制造、销售三大环节完成全面布局 ， 搭建了造车“研产销”全产业链的完整版图 。

【11-20万|“研产销”产业链背后 恒大搭建造车完整版图】11-20万|“研产销”产业链背后 恒大搭建造车完整版图
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研发板块：整合全球资源打造产品矩阵
造车伊始 ， 恒大就展开一系列全球布局 。 在核心技术领域 ， 通过国际并购与合作 ， 在电池、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术 。
光有核心技术还不够 ， 新能源汽车还涉及工程研发、造型设计、零部件等众多领域 。 为此 ， 恒大联手MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头 ， 15位全球顶尖造型设计大师 ， 还有世界前110家汽车零部件龙头企业 ， 组建造车“梦之队”确保恒驰的高品质 。

11-20万|“研产销”产业链背后 恒大搭建造车完整版图
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基于此 ， 恒大正同步研发14款产品 ， 其中6款恒驰已于日前同时发布 ， 每款车都按照豪车标准打造 ， 且全面覆盖了A到D级所有级别 ， 以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型 。 如此强大的产品矩阵 ， 为恒驰抢占全球市场奠定坚实基础 。
生产板块：智能制造加持确保明年量产
造出了好车 ， 量产则成为接下来关键的一环 。 如今恒大汽车量产也有了时间表：明年上半年启动试生产 ， 下半年陆续实现量产 。 而这一速度背后离不开上海、广州汽车生产基地的最强助力 。

11-20万|“研产销”产业链背后 恒大搭建造车完整版图
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目前 ， 按照工业4.0标准建设的恒大汽车上海、广州两大基地已全线进入设备安装调试阶段 ， 采用世界最先进的生产装备和工艺 ， 实现最先进的智能制造 ， 不仅确保了产品品质高 ， 还能确保生产效率高、合格率高 ， 进而实现成本大幅下降 。 同时 ， 按照恒大规划 ， 未来3-5年将实现年产能100万辆 。 随着恒驰明年陆续量产 ， 恒大汽车将有望快速抢占全球市场 。
销售板块：筹建三大中心布局销售网络
据悉 ， 恒大正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心 ， 包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心 ， 涵盖全国所有城市主要商圈、汽车商圈、社区及城市周边 。 这意味着 ， 恒大一举拥有了最强销售和售后服务网络 。

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不难发现 ， 恒大造车可谓高举高打 。 正是这种超常规打法 ， 才使恒大在造车路上快速前行 ， 相信恒大成为下一个万亿新能源汽车企业指日可待 。


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