车评网|不仅好看还很实用，比亚迪秦D1申报图曝光：带侧滑门设计
【车评网|不仅好看还很实用，比亚迪秦D1申报图曝光：带侧滑门设计】近日 ， 我们从国家工信部获得了一组比亚迪全新车型申报图及相关信息 。 从申报信息来看 ， 新车代号为比亚迪D1 ， 结合起前脸采用的“秦”Logo来看 ， 此款新车未来将划入秦家族 ， 全名应为比亚迪秦D1 。 颇具亮点的地方在于 ， 比亚迪秦D1右侧采用了侧滑门设计 ， 左边则采用传统的开们方式设计 。
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从申报图能够看到 ， 秦D1的外形采用了一套全新的造型设计 ， 整车造型较为平直方正 ， 从短前悬以及较为平直的D柱能够看得出 ， 这是一辆注重空间利用率且布局偏向传统MPV的车型 。 值得一提的是 ， 秦D1的前车标采用了与前“中网”一体式的设计 ， 避免了突兀感 ， 加上下方向两端延展的两条亮银线 ， 精致感确实提升了不少 。
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在车厢侧面 ， 空间利用率最大化的设计理念开始明显起来 ， 前后悬都非常短 ， 能够尽可能地将空间布置在驾驶舱内 ， 平直的线条也让整车拥有更好的头部空间 。 值得一提的是 ， 秦D1的后门采用了不对称的开启方式 ， 靠近路边的右侧车门采用的是更为便利且舒服的侧滑开启方式 ， 而左门则采用的是较为传统的开门方式 。 车身尺寸部分 ， 新车长宽高分别为4390/1850/1650mm ， 轴距为2800mm 。
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在车尾部分 ， 整体线条与前脸交相呼应 ， 为凸显设计感尾灯采用了贯穿式的设计语言 ， 下方两侧的仿出风口在增加整车动感的同时 ， 也避免了车尾元素过于单一的窘况 。
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就目前我们知道的信息来看 ， 新车将搭载由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为TZ180XSA永磁同步电机驱动电机 ， 最大功率为136马力 。 储能方面 ， 新车将配备由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组 。
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