仨三搞笑说|车标是国人最爱，舒适如头等舱，只要28万起，豪车界的“性价王”( 二 )
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客观地说 ， 讴歌TLX-L的操控水准实属一般 。 方向盘握感较好 ， 但变向助力不够线性 。 悬架支持性不足 ， 转向略微有倾斜 。 总的来说 ， 讴歌TLX-L的操控表现在同类中只能属于中等水平 。
比起其它同级车型 ， 讴歌TLX-L较高的油耗表现成为它的弱点 。 经过统计 ， 标准油耗是10.0L ， 虽高速路可以以100km/h的速度行驶 ， 但油耗仍有8.3L ， 城市13.0L ， 对于一款整备质量为1625KG的中型车来看 ， 讴歌TLX-L的油耗水准偏高让购车群体心有疑虑 。
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总的来说 ， 讴歌TLX-L之所以成为而今红人 ， 绝非仅凭借空间优点 ， 同时在外观等其他维度也一样优质 ， 切切实实为购车群体的需求着想 。 好评交加的“讴歌TLX-L2018款2.4LAT畅享版” ， 其指导价为27.98万 ， 它身上装有刹车辅助系统、胎压监测等安全配置 ， 还有电子手刹、后视镜记忆功能、发动机自动启停等高科技配置 ， 比起其它中型车 ， 讴歌TLX-L的性价比绝对不落后 。 对于这样一款“车界性价王” ， 各位是否有自己特别的见解呢？
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