仨三搞笑说|高速90一样稳，均价仅8400，又一实在复古车！单缸风冷149cc
纵观天下 ， 摩托车行业正发生翻天覆地的变化 ， 诞生很多能力杰出的好车 。 “光阳诚意之作”赛艇 ， 颇受骑士们喜爱 。 “短跑健将”宝马F900XR ， 能力依旧不容小觑 ， 多年来均展露风采 。 注重改进自身生活品质的今天 ， 摩托车品牌想要成功 ， 必须找准自己的战略定位 。 就如同接着要讲的这款大阳天典DY150-8N ， 它是又一实在复古车！单缸风冷149cc ， 高速90一样稳 ， 均价仅8400 。
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大阳天典DY150-8N是目前受到大阳主要眷注的产品 ， 仰仗它大气的外观感受 ， 大阳天典DY150-8N让年轻人把外观当作选车首要标准的要求得以满足 ， 所以 ， 得到买车者的大力推荐 。 随着人们对物质需求愈来愈高 ， 每一位车友对车的要求都迥然不同 ， 颜值、内在、价格等等 ， 摩托车品牌仅凭单一的优点是不能守住市场并持续发展的 。 风头正盛的它 ， 除了利用大气的外观感受以外 ， 它还拥有哪些表现优良的地方？其他方面是否有可比性呢？接着我们一起共同研究这款大阳的代表之作——大阳天典DY150-8N 。
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大阳天典DY150-8N俊朗完美的外观无疑切合所有国人的最高审美 ， 看似简单的构型设计却呈现了设计师的良苦用心 。 正面构型是最耐看的地方 ， 像蓄势待发的猛兽 ， 侧身的线条依然具有时髦气息 ， 尾部设计收放有度 ， 突显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格 。 造型独特的前大灯为大阳天典DY150-8N带来越发出色的设计感 ， 普普通通的仪表盘 ， 在这台车上也能被做得相当有未来感 ， 反光镜的加入也增强了前脸的质感 ， 特殊饰条点缀车辆尾部 ， 彰显大阳天典DY150-8N尊贵地位 。
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动力方面 ， 大阳给大阳天典DY150-8N配上了149cc的排量的单缸风冷发动机 ， 并结合了电喷技术 ， 排放符合标准 ， 最大扭矩达到了11.7牛米 ， 能爆发12Ps的最大马力和9KW的最大功率 。 变速采用了操作轻巧的--链传动组合 ， 使得兼顾稳定的同时 ， 带来了一定的驾驶乐趣 ， 在大阳使用了精湛的优化技术调教后 ， 发动机和变速的匹配程度发生了惊人的变化 。 升档积极 ， 降档速度快 ， 提速非常给力 ， 给骑士们所带的绝非一般的驾驶感受 ， 综合来说 ， 动力足够强劲 ， 令人满意 。
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大阳天典DY150-8N的长宽高尺寸依次是2030x750x1150mm ， 座高数据达到了764mm ， 亲和力还是十分不错的 ， 比较主流的160毫米离地间隙 ， 在城市中 ， 具有特别不错通过性和操控性 ， 具有1365mm的轴距 ， 纵向整车距离得到较好优化 ， 操控乘坐感提高 。 在舒适方面 ， 大阳在倾尽全力把缔造成为一款移动座位 。 坐垫设计还是不错的 ， 坐上去感觉比较柔软舒畅 ， 避震完全能够满足日常所需 ， 可以尽情享受日常骑行趣味 ， 面对坑洼、泥泞、沙尘等非铺装道路时 ， 强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中 。
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在操控上 ， 大阳天典DY150-8N在同级别中的表现比较卓绝 ， 把手不但轻巧 ， 而且握感柔和 ， 转弯半径很好去掌握 。 路感清晰 ， 刹车无延缓 ， 高速行驶不会有轻飘之感 。 综上所述 ， 操控感受是获客的一大闪光点 。 油耗方面 ， 油耗数据达到了2.2L/100km的平均值 。 在城市中以40km/h的速度行驶 ， 经过红绿灯的状况下 ， 油耗为2.42L ， 而在高速路上高速行驶的油耗仅为2.0L 。 对于车重为-KG的复古车而言 ， 而且油箱容积达10L ， 大阳天典DY150-8N的油耗表现着实具有略高的经济性 。
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