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汽车知识|2.0L的油耗比1.5T的高，动力不如1.5T的，为什么这么多人喜欢买它？


2.0L的油耗比1.5T的高,动力不如1.5T的 ， 为什么这么多人喜欢买它?
这个2.0啊不是动力 ， 而是看把这2.0的发动机装在什么样的车上 。 比如昂克赛拉装上了2.0百公里提速8秒多 。 装在了昂克赛拉这种A车上 ， 动力也不弱呀 。 但是B级车装了2.0比如天籁雅阁凯美瑞 ， 那纯粹是为了拉低售价去冲刺销量 。 2.0的并不是真雅阁 ， 只是有个雅阁的壳子空间而已 ， 2.4的才是雅阁 。至于大众的1.4T那我就更是一脸蒙蔽了 。。 1.4低工版这发动机运用了每一款大众车 ， 包括捷达POLO都有这发动机 。 至于那些认为高尔夫是小钢炮的 ， 我也不知道他们咋想的 。 低工版高尔夫官方给8.9秒 。高工版的也就是280扭距的官方给8.2秒 。 那么问题来了 ， 帕萨特迈腾入门级也是高工版的1.4T ， 官方给的也是8秒多 。 同样的发动机高尔夫车身1.2/1.3吨的 。 帕萨特迈腾车身1.4/1.5吨的 ， 提速居然没有什么差别？？什么鬼？

涡轮增压就是专门用来骗你这样只看数据没有经验的小白 。 我是不会买涡轮增压 。 还是大排量开着过瘾 ， 尤其手动挡 ， 1.5t相当于1.8的油耗 ， 油耗下来也就区别一两个 ， 真开起来不在真不在乎这一两个 ， 保养 ， 2.0比1.5t省一半吧 ， 自吸的矿物油就可以了 ， 带t的基本得全合成的 ， 家用两个基本用车成本差不多 ， 你要是车跑的多的话1.5t的省一点 。 家用那个都可以！一年下来基本没有多少区别 ， 费的有在保养上还能找回来！经常跑的话用带t的省点油钱！
网友点评：
网友1：艾瑞泽7 1.5T 目前过3.7万公里了 ， 综合油耗7.7 ， 在南宁市 ， 走那历陆、那洪大道、五象大道延长线、转大沙田德政路转玉洞大道 ， 拥堵和畅通各半 ， 全程自动空调24℃ 。 图片是周一拍的！昨天走县道过新安真到扶绥县再走渠黎旧渠 ， 后转渠黎走高速回南宁！明天去海胜保养 。
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网友2：问题就错了 ， 你要看谁家的发动机 ， 自吸和涡轮增压并没有谁更先进 ， 小排量用涡轮会提高爆发力但延迟是不可避免的 。 自吸也不一定油耗高 ， 丰田刚研制出世界上热效率最高的自吸发动机 ， 肯定比其他涡轮增压是更省的 。 自吸发动机动力输出也更平顺 。 能量是守恒的 ， 油耗高低取决于发动机热效率 ， 跟自吸还是涡轮没关系
网友3：只单独谈排量是毫无意义的 。 这么说吧 ， 汽车综合性能的产品 ， 由多个总成组合而成的 。 要对比油耗 ， 肯定是要看车型的 。 而且决定油耗的因素 ， 最主要的是车重和风阻 。 而说到排量 ， 假如你对比驾驶过 ， 就知道排量为王的道理了 。 基础排量匹配到 ， 一辆不匹配的车型上 ， 那感受简直不要太难受了 。 最著名的哈佛H6 ， 不是故意黑的 。 假如你开过老款2.0的朗逸 ， 轩逸 。 那加速的感觉 ， 跟你在电脑上看数据的感受 ， 肯定大不一样的 。 数据只能当做参考 。 我个人说例子吧 ， 不是打广告 。 也很经典的 。 1.5的思域跟2.0的昂克赛拉 。 你可以试驾的 。 2.0的昂克赛拉 ， 那假加速的感觉 ， 跟只有1.5基础排量的思域 ， 是无法比拟的 。

网友4：不要迷信太T排量的车！你可以认真想一下 ， 如果1.5T排量的车 ， 功率高于2.0排量的车 ， 可能吗？那厂家吃饱了没事干去折腾2.0排量的车 。 尤其是小排量涡轮增压车 ， 根本就达不到高功率使用性能和要求 ， 它在工作时介入是有前题要求的 。 说的确且些 ， 这个涡轮增压装置 ， 就是一台发动机上的付加装置 。 靠发动机排出的废气做循环增压使用 。 你还能指望它解决发动机排量小、动力弱的问题 ， 那真的是无法指望 。


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