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C家车探|是谁给了CS55纯电版直播测续航的勇气？满电重庆直达西安


“你在开玩笑哦！晓不晓得从重庆到西安有好多公里？”
正好坐在岳父车上看直播 ， 他听说有台新能源车要“挑战”充一次电从重庆开到西安 ， 便立马发出了这样的灵魂拷问 。
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续航、续航 ， 还是续航 ， 新能源车怎么都离不开续航 ， 并不是因为续航有多短 ， 而是因为充电真的很麻烦？
作为消费者 ， 岳父也曾想过买一台电动车 ， 但由于工作原因 ， 经常往返于成都-西安-重庆三地 ， 由于路途较远加上途中几乎没有充电桩 ， 所以还是放弃了对新鲜事物的尝试 。
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可自从前两天看了长安新能源CS55纯电版的“续航直播” ， 他又燃起了对新鲜事物的兴趣 。
从地图上来看看：
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简单设置长安新能源到西安的路径 ， 随便一条路都超过700km的路程 ， 对于现在市面上任何一辆纯电动车来说 ， 要挑战这么长的路程都捏一把汗 。
测试从早上8:30正式开始 ， 从重庆的长安新能源出发 ， 一路开往古称长安的西安 ， 计划路程为680km ， 两位长续航体验官交替驾驶 ， 途中路况和我们平常自驾是完全一样的 ， 并没有特意选择路线 ， 途径城市道路、高速、国道、省道等各种路况 。
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并且要注意的是 ， 早上8:30从重庆出发恰好是早高峰 ， 没有经历过重庆早高峰的人 ， 是没法感受那种烈日灼心的路怒症的 。
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出了重庆 ， 总算是度过了驾驶者最难熬的堵车阶段 ， 可接下来就是电动车最怕的高速路段 。 不同于燃油车高速更省油 ， 电动车由于结构不同 ， 高速的能耗会远大于日常城市驾驶 ， 长时间的高速行驶会加速电能消耗 ， 就像传统燃油车在拥堵路段更耗油是一样的道理 。
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从京昆高速下来 ， 即将面对的又是西安的下班高峰期 ， 本就经过长时间驾驶已是十分难受 ， 可是马上又要继续堵起~心中有多难受 。
最终这场从长安到长安的挑战顺利完成 ， 长安新能源CS55纯电版也顺利达成单次充电680km续航的挑战 ， 实际上这台车的核定续航里程是605km 。
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当然 ， 这就像同样开一款燃油车 ， 有人油耗10L/百公里 ， 有人油耗8L/百公里 ， 这次长安新能源CS55纯电版能开到680km肯定还是因为驾驶者尽量在路途中通过有效控制时速、充分发挥能量回收等方式 ， 最终以605公里工况续航里程成功挑战680公里跨城 。
不过这也说明CS55纯电版的续航确实是够用的 ， 605km的单次充电续航已经比很多燃油车单次加油续航高了 ， 加上现在大部分地区（城区、服务区）都已经装上了充电桩 ， 所以这也就大大减少了续航焦虑 。
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这时候聪明的小伙伴就要说了 ， 单次续航是够了 ， 但是充电时间太长怎么办？
就以开长途为例 ， 现在服务区一般都有充电桩 ， 而驾乘者到服务区普遍是上厕所、休息、吃饭等耗时在20分钟左右 ， 现在大部分电动车快充已经在半小时左右 ， 长安新能源CS55纯电版的官方数据则是35分钟即可从30%充至80%电量 ， 换算下来也就是至少200km的续航 ， 这还不够到下一个服务区休息+充电？


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