5-10万|最适合颜控，新品牌，新形象，BEIJING-X7，未来感十足，轴距2米8
看到BEIJING-X7的第一眼 ， 就被它那前卫的设计理念所吸引了 。 除了设计上的改变 ， 全新BMFA架构影响的更多是在品控方面 ， 新车在整体制作工艺方面有了长足的进步 ， 在细细品味之后更能够感觉到它的不同之处 。 既然装配了全新的品牌Logo ， BEIJING-X7又有没有一个全新的变化呢？请接着往下看 。
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BEING-X7在前脸加入了一条贯穿式的镀铬饰条 ， 将视觉重心压得很低 ， 也让车头看起来明显宽大不少 。 多边形的中网格栅采用熏黑式设计 ， 增添了几分视觉层次感 ， 前包围两侧设计了导流风道 。 前大灯采用全LED光源 ， 支持自动远近光、高低可调等功能 ， 前雾灯也是LED光源 ， 实际效果较为出色 。
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车侧设计 ， 拥有较为协调的比例美感厚重的车身看起来足够扎实 。 车身长宽高分别为:4710/ 1892/1715mm ， 轴距为2800mm 。 隐藏式感应门把手的出现算是点睛之笔 ， 19英寸轮圈采用亮面设计 ， 看起来也是颇具运动感 。
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车尾造型依然足够大气 ， 细节设计也独具一格 ， 很好的将前卫元素展现出来 。 贯穿式的尾灯设计并不稀奇 ， 但BEING-X7的尾灯内部结构足够复杂 ， 内部独立的L ED光源看起来很有立体感 。 异色后扰流板与后雾灯在设计上融为一体 ， 双边共两出的排气布局也是货真价实 。
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内饰方面 ， 中控台两块12.3英寸显示屏足够夸张 ， 细节设计以及用料方面都很不错 ， 前排驾乘氛围的环绕感比较到位 。
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平底式方向盘采用皮革包裹 ， 支持手动四向调节 。 多功能按键支持传统物理按键操作以及触控式操作方式 。 12.3英寸液晶仪表盘 ， 显示效果比较简洁 ， 行驶信息的调整范围比较丰富 ， 包括导航、胎压、油耗等主要功能都可以在这里进行显示 。
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两块12.3英寸显示屏 ， 直接提升了车内整体的科技感 ， 而且功能非常丰富 ， 对于车辆行驶信息以及主要功能的设置都可以在这里进行操作 ， 便利性还是非常不错的 。 空调控制系统集成在液晶显示屏内 ， 整体便利性依然很出色 。
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前排座椅表现中规中矩 ， 乘坐空间是这个级别的车该有的水平 。
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后排中央座位的地板凸起几乎纯平 ， 再加上本就宽敞的后排横向空间 ， 坐下三位乘客舒适性也能够有一定保障 。
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后备厢可以轻松放下20、24、28英寸旅行箱 ， 并且还有一定剩余空间 ， 对于日常使用而言完全足够了 。
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动力方面 ， BEIJING-X7搭载了代号A156T1H的1.5L涡轮增压发动机 ， 最大功率为138千瓦 ， 最大马力为188马力 ， 最大扭矩为275牛·米 ， 传动部分匹配的是7速双离合变速箱 。
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