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31-50万|又一狠角色狂降4万，无框车门+大掀背，回头率不输奔驰


还记得在10年前 ， 大众CC可是一款风靡全国的经典车型 ， 它凭借着宽扁的车头 ， 无框车门 ， 掀背尾门 ， 五门轿跑造型 ， 成为众多消费者心中的Dream Car ， 更是被誉为“大众最美轿车” ， 5月份卖出了3450辆 ， 而且全国多地还给出了4万元左右的优惠 ， 跌到了20.68万的起售价 ， 让我们具体看看 ， 究竟值得入手吗？

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它的颜值是公认的漂亮 ， 和大众其它车型完全不一样 ， 下沉式车头 ， 腰线微微上扬 ， 动感元素覆盖了整个车身 ， 低趴的轿跑式车身设计 ， 溜背式的车顶搭配四个无边框车门 ， 而且双腰线更是勾勒出了力量感 ， 开出去回头率不输奥迪A4L 。

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车头延续了之前的设计语言 ， 经典的镀铬前进气格栅+LED前大灯 ， 连为一体 ， 相得益彰 ， 处处彰显潮流动感气质 。

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车身侧面整体造型流畅有力 ， 轮廓强烈 。 车门下镀铬装饰的设计使车身侧面看起来更有质感 。
车身尺寸方面,大众CC的长宽高为 4864/1870/1447mm,轴距为 2841mm 。 (2.0 版本更新)

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车尾也采用了简单巧妙的线条 ， 营造出一种立体的感觉 ， 呼应了前脸 。 微微翘起的“鸭尾”营造出更加动感的视觉效果 。

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内饰的打造上也很用心 ， 大众CC在层次分明的中控台上 ， 搭配大面积碳纤维装饰面板和红色装饰条点缀 ， 大部分区域采用了真皮材质包裹 ， 通过精致的手工缝线拼接 ， 提升了档次感 ， 而中控采用了10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸内嵌式中控大屏+HUD抬头显示屏 ， 在科技感方面也与时俱进 。
配置方面 ， 入门的华颜版配备了全车6气囊、行人保护、胎压监测、定速巡航等安全配置；此外 ， 电动后备箱、座椅加热、自动驻车 ， 以及Carplay等舒适、娱乐配置均有配备 ， 配置基本够用 。

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值得一提的是 ， 在大面积软性材质包裹的沙发座椅下 ， 桶装式赛车座椅符合人体工程学设计 ， 支撑性好并带有头枕 ， 支持记忆 ， 按摩 ， 座椅加热等功能 ， 加上后排独立空调 ， 所体现出的乘坐感也一样的比较舒服 。

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大众CC的离地间隙和跑车也相似 ， 底盘比一般的中小型车要低一些 ， 但大众CC的内部空间还是不错的 。 后排空间虽然不如前排 ， 但也能满足一般人的需求的 。 184厘米的同事在车内能够舒展开 ， 有比较充裕的腿部空间 。

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动力方面 ， 大众CC搭载了代号EA888的2.0T发动机 ， 匹配7速湿式DSG手自一体变速箱 ， 提供高低不同调校 ， 分别达到了162kW+350N·m的高功率版本 ， 和137kW+320N·m的低功率版本 ， 油耗方面值得赞一个 ， 百公里油耗最低能开到6.3L左右 ， 提速最快仅7.4秒 ， 让驾驶者具有更好的操控性和运动感 。
【31-50万|又一狠角色狂降4万，无框车门+大掀背，回头率不输奔驰】总体来说 ， 现在的大众CC ， 低趴轿跑式车身设计 ， 不错的空间表现 ， 温馨的内饰和7.4秒的超高提速 ， 还有4万元左右的优惠 ， 如果您正在考虑为家庭购置一台轿车的话 ， 那大众CC是一个非常不错的选择 。 相比于迈腾 ， 帕萨特等主流大众同级车型 ， 它确实是被忽略了的好车 ， 因为无论哪方面都没有输给帕萨特 ， 凯美瑞 ， 对此 ， 你们怎么看呢？


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