地球知识局|广州,钦定的南方大港 | 地球知识局
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每天一篇全球人文与地理
作者:斯文的樊学长
制图:孙绿 / 校稿:猫斯图 / 编辑:养乐多
百年之前 , 孙中山在革命陷入低潮之时考察中国各地 , 思考中国革命成功之后的建设问题 。
这次游历的成果 , 便是那本完成于1919年的《实业计划》 。 后来这成为了他的巨著《建国方略》的一部分 , 也成为了他怀着理想主义的革命激情为中国规划的建设蓝图 。
就等着赶紧入主南京
从革命阶段跑步进入建设祖国阶段
(图片:Shan_shan / Shutterstock)▼
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在这份计划中 , 中国沿海的三大港口是规划的重中之重 。 地处中国南方经济发达地区 , 同时也是孙中山老家和革命根据地广东的南方大港 , 则最受瞩目 。
一百年过去了 , 孙中山先生的遗志实现了吗?有哪些是他意料之外的事情呢?
《建国方略》中的北方、东方、南方大港
(原图:《建国方略》孙中山)▼
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珠三角优越的地理条件
计划中在珠三角地区设置一个大港并不是出于孙中山的私心 , 而是因为这里的地理条件优越 , 人口密集 , 经济基础好 , 具备发展成为一个的大港的潜质 。
整个东南沿海山峦遍布 , 三角洲港口夹杂其间
其中有足够土地建大规模都市区的 , 也就珠三角了
(图片:shutterstock@Anton Balazh)▼
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珠江由西江 , 北江 , 东江交汇形成 , 流域面积广大涵盖了中国南部的六个省份 , 几乎遍布整个华南 。 亚热带季风气候带带来的丰沛降水量和东南崎岖的丘陵山地地貌 , 为珠江带来了巨大的径流量 , 是北方大河黄河的7倍 。
如果不以长度而以流量比较的话
长江、珠江、黑龙江等都远比黄河径流量要大得多
再算上气候和地形障碍等原因
中国航运价值最大的两条河就是长江和珠江了
(图片:wikipedia-世界河流列表)▼
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更何况 , 珠江的三条支流都具有巨大的流量和较好的通航能力 。
西江作为最大干流联通了广东 , 广西 , 云南 , 贵州 , 其中南宁到广州段的通航价值仅次于长江主干道 。 北江 , 东江以及其支流 , 则连接了江西省南部与广东东北部的各个地区 , 在陆路运输并不发达的年代地位尤其重要 。
由于向北还可以通过运河连接赣江和湘江
珠江事实上与长江组成了一个更庞大的水路交通网▼
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珠江还为出海口带来了广大的冲击平原——珠江三角洲 。
珠三角的土地肥沃 , 光热条件好 , 在清末的农业条件下即可做到一年收获两次水稻外加一次杂粮 , 蚕丝每年可以收获八次之多 。 良好的农业基础加上便利的进出口条件养活了巨量的人口 , 这里从清末就是中国人口密度最高的地区之一 。
现在仍然是中国最重要的两大城市群之一
而城市越大人口越多 , 农业用地也就越少
但其港口地位很利于进口国内外粮食
(横屏观看 , 图片:NASA)▼
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