仨三搞笑说|成为“过街老鼠”，马自达遇到大麻烦：阿特兹口碑一夜崩盘
大家好 ， 一天一款新车资讯 ， 欢迎关注本期内容！汽车市场刚刚复苏 ， 马自达就又遇到了大麻烦：车质网诟病投诉的排名居高不下 ， 让不少“懂车帝”狠抓阿特兹的阿特兹的“质量马脚” ， 连续数月成为不少车流媒体口诛笔伐的“典型” 。 看过两田和日产的“稳得一匹”之后 ， 马自达基本上已经被市场打成了“异端” ， 口碑一夜崩塌 ， 作为重点布局的阿特兹 ， 更是成为了人人喊打的“过街老鼠”？马自达遇到大麻烦：阿特兹口碑一夜崩盘 ， 成为“过街老鼠” 。
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但马自达阿特兹真的有想象中的那么差么？未必 。 很多车圈儿的文章动辄以偏概全 ， 引经据典的将阿特兹批评的一文不值 ， 如“过街老鼠”、“质量不佳”等字眼措辞频频闪现 ， 但你要知道 ， 马自达阿特兹入华卖了这么多年 ， 如果真的这么差 ， 那恐怕早就被市场扫地出门了吧？毕竟 ， 如今的国内市场可不是过去 ， 对品牌的盲目性或许有 ， 但已经不再那么病态 ， 相比于品牌的表面文章 ， 消费者如今更看重品控和品质 。
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那么 ， 为何马自达阿特兹这一次的市场口碑崩的这么突然呢？其实还是日系车的光环在作祟 。 日系车虽然曾以廉价和高性价比优势作为入华国产的噱头 ， 但近两年来 ， 在本田和丰田的引领下 ， 已经逐渐向着高品质和高稳定性能进发 ， 在市场上也簇拥起来不少的“死忠粉” 。 而马自达阿特兹的质量投诉问题 ， 就为日系好不容易竖立起来的光辉形象 ， 添上了些许污点 ， 甚至有可能会让数年努力一朝散尽？
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虽然它并不能完全代替日系车品质 ， 但这一次阿特兹曝出来的产品力 ， 的确与以往消费者心中的印象偏差较 ， 在日系车转型的关键档口 ， 阿特兹的缺陷就被主观放大 ， 口碑一夜崩塌 ， 似乎也成了顺其自然？但是 ， 个人认为 ， 马自达阿特兹并没有市场预想的那么差 。
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为什么？首先 ， 相比较于两田稳定的可靠性和品质品牌 ， 马自达的重心从来都不是塑造品牌形象和产品质量营销的企业 ， 它的卖点在操控 ， 所以才有了“东瀛宝马”的美名 ， 配合魂动式的主流外观设计 ， 才在市场上斩获了更加追求极致的用户群体 。 而且 ， 马自达在海外市场的测评中 ， 质量品控从来都不是优等 ， 充其量也就算个中上游 ， 这还是超水平发挥 ， 所以 ， 马自达阿特兹出现质量问题 ， 个人觉得并不突兀 ， 毕竟 ， 它本来就没有高质量优势的传统 。
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【仨三搞笑说|成为“过街老鼠”，马自达遇到大麻烦：阿特兹口碑一夜崩盘】而且 ， 日系车也不是万里挑一 ， 一直不会发生故障 ， 所差别不过只是故障多寡的问题 。 况且 ， 马自达阿特兹的质量投诉也不是啥大问题——“中控台异响”成重灾区 。 关于这点 ， 和产品设计似乎无关 ， 更多会体现在生产终端 ， 总装不合格 ， 才会导致一款优秀的车型质量问题频发 。 这是个“鸡肋”一般的隐患 ， 消费者之所以对马自达阿特兹忍耐到极限 ， 其实还是因为 ， 异响是最棘手 ， 但也是最影响驾驶体验感的问题 。 说好的操控666呢？玩儿呢？东瀛宝马就这水平？心理严重失衡 ， 凭啥为它买单？
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不过 ， 关于这个异响的问题嘛 ， 不同的人又有不同的想法 ， 有些消费者并不认为这是问题 ， 如果高速路况不错的话 ， 异响并不容易察觉 ， 而且 ， 还有部分消费者有开车放歌的习惯 ， 音量加大的话 ， 也是可以掩饰异响的 。
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