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王兴|蔚来之后又一造车新势力冲击纳斯达克，王兴站台！80后创始人狂吹特斯拉：市值看到3000亿美元！

_原题为 蔚来之后又一造车新势力冲击纳斯达克 ， 王兴站台！80后创始人狂吹特斯拉：市值看到3000亿美元！
新能源汽车企业理想汽车 ， 在美东时间7月10日 ， 正式向美国证券交易委员会提交招股说明书 。 若成功上市 ， 理想汽车将成为继蔚来汽车后 ， 第二家在美上市的国产新能源车企业 。
从招股说明书披露的内容来看 ， 理想汽车用了约7个月的时间累计交付逾万辆 ， 与各种“难产”的国产新能源车同行相比 ， 成绩较为突出亮眼 。
值得注意的是 ， 理想汽车创始人李想是一个坚定的“特斯拉吹” 。 他在2015年时就坚定认为特斯拉市值会上千亿美元 ， 最近他甚至预测未来特斯拉市值将达3000亿美元 ， 并坚决看衰传统汽车做新能源 ， 他认为“传统汽车还是诺基亚搞塞班的方式 ， 特斯拉已经迈入iOS” 。 此外 ， 在理想汽车的成本控制、销售体系等方面 ， 也可看出李想对特斯拉的认同 。 李想对于成本控制上 ， 已经到了“抠门儿”的地步 。
王兴|蔚来之后又一造车新势力冲击纳斯达克，王兴站台！80后创始人狂吹特斯拉：市值看到3000亿美元！
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李想
净亏损一季度收窄 美团王兴为第二大股东
理想汽车于美东时间周五 ， 正式向美国证券交易委员会提交招股说明书 ， 计划通过首次公开募股（IPO）募集最多1亿美元资金 。 理想汽车在招股说明书中披露的1亿美元募集资金属于占位符 ， 未来将发生变化 。 该公司在招股书中暂未透露发行价格区间、发行量等信息 。
理想汽车表示 ， 该公司打算申请在纳斯达克全球市场挂牌 ， 证券代码为“LI” 。 投行高盛、摩根士丹利、瑞银集团、中金公司为理想汽车首次公开募股的联席主承销商；老虎证券和雪球旗下雪盈证券为副承销商 。
目前 ， 理想汽车的主要产品为理想ONE ， 是一款智能电动大型SUV ， 搭载增程电动技术 。 所谓增程式发动机 ， 是指当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时 ， 打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能 ， 以延长续航里程的电动汽车 。 根据e公司采访人员从理想汽车拿到的资料显示 ， 理想ONE车内的电池很小 ， 只有40.5kWh ， 大约可用提供180公里的续航 。 车身内还搭载了一个1.2T的三缸发动机 ， 它并不直接驱动轮子 ， 而是通过燃油发电去补充电力 。 理想one的官方显示续航里程为800公里 ， 实测上路在680公里左右 。 目前 ， 该车补贴后的官方零售价为32.8万元 ， 共有6座和7座两个版本可选 。
王兴|蔚来之后又一造车新势力冲击纳斯达克，王兴站台！80后创始人狂吹特斯拉：市值看到3000亿美元！
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【王兴|蔚来之后又一造车新势力冲击纳斯达克，王兴站台！80后创始人狂吹特斯拉：市值看到3000亿美元！】理想one动力系统技术指标
根据招股书 ， 截至今年6月30日 ， 理想ONE交付超过10400台 。 根据其披露的数据 ， 理想ONE在2020年上半年的累计销售量9666辆 ， 大幅领先同级别新能源中大型SUV ， 占前十名合计销量的46% 。
在财务数据方面 ， 理想汽车2018年、2019年、2020年Q1总收入分别为0、2.84亿元、8.52亿元 ， 收入水平逐渐改善；理想汽车2018年、2019年分别净亏损为15.32亿元、24.38亿元；理想汽车2020年第一季度净亏损为7711万元（约1089万美元） ， 上年同期净亏损为3.58亿元 ， 亏损幅度在今年一季度同比缩窄 。
该数据在国产电动车中还算亮眼 ， 以同样销量靠前、且在美国上市的中国智能电动汽车企业蔚来汽车为例 ， 蔚来汽车2019年营收78.249亿 ， 同比增58.0%但蔚来汽车2019年净亏损为112.957亿元 ， 同比扩大17.2% 。 不包括股权奖励支出 ， 调整后的净亏损为109.622亿元 ， 同比扩大22.4% 。 此外 ， 蔚来汽车在2018年8月公布的招股书 ， 当时蔚来汽车已经累计生产了2200台ES8 ， 并已经交付了1381台 。 理想ONE交付超过10400台的水平 ， 也远远高于IPO时的蔚来 。
在股权方面 ， 理想汽车创始人李想持股比例25.1%为第一大股东 ， 拥有70.3%的投票权；美团创始人王兴持股比例23.5%为第二大股东 ， 拥有投票权9.3%；汽车之家联合创始人樊铮旗下Rainbow Six Limited持股比例6.1% ， 拥有投票权2.4% 。
专注于SUV领域
理想汽车在今年举办春季媒体沟通会上 ， 李想曾明确表示：“ 3年之内不开发新车型 ， 只做理想ONE 。 ”
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在招股书中确实也坚持了这一战略 ， 理想汽车表示将仍专注于SUV领域 ， 并成功推出未来车型；在具体措施上 ， 理想汽车计划在2022年推出一款全新高级电动SUV ， 它将配备下一代EREV动力系统 。 理想将通过开发包括中型和紧凑型SUV车型在内的新车型来扩大产品阵容 。 此外 ， 理想汽车还称 ， 未来继续在电气化、车辆智能和自动驾驶方面创新；进一步扩大销售网络 ， 优化效率；继续追求卓越的运营和成本改进 。
目前 ， 理想汽车拥有自己的生产资质 ， 并在江苏常州自建工厂 。 理想汽车常州基地设计年产能10万辆 ， 涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间 。


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