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行之御风|钢炮加“刃”！

高尔夫GTI最关键的部分就是引擎 。 大众那台出色的2.0升涡轮增压四缸发动机 ， 这一次改造出了241HP和273ft.lbs的扭矩 。 这个规格将适用于欧洲市场 。 目前的在美国市场销售车型的动力规格是228HP和258ft.lbs ， 根据以往的经验 ， 未来美国市场的GTI动力性能还将会有所提高 。
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六速手动将是标准配置 ， 而七速双离合器（DSG）变速器将是可选配置 。 为了平衡GTI所增加的额外动力 ， 对高尔夫的悬架进行了重新调整 ， 整车的位置降低了0.6英寸 。 在欧洲市场17英寸车轮是标准配置 ， 但是像今天在美国市场上销售的GTI一样 ， 18英寸极有可能成为最小的车轮 ， 19英寸轮毂也可以选配 。 在美国市场的汽车也可能会标配自适应减震器 ， 扭矩矢量限滑差速器和作为动态底盘控制（DCC）一部分的偏航控制系统 。
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为确保外面的所有人都知道他们在看GTI ， 而不是普通的高尔夫 ， 这里还有贴心设计：在格栅和引擎盖边缘之间有一个红色的LED灯条 ， 在保险杠下方装有一个大型蜂窝状格栅 ， LED灯带位于红色下方 。 这种薄型LED元件将与前大灯绑在一起 ， 使GTI可以立即识别 。 为了真正带出整个红色主题 ， 刹车卡钳被涂成深红色 ， 既保持了与车身的色差 ， 同时进一步呼应了自己的身份 。 我是很凶的GTI！不是温柔绵羊高尔夫 。
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说些题外话 ， 近些年大众在美国市场除了这些性能玩具 ， 能走量的车型几乎没有 ， 离开中国市场 ， 大众就是个二线品牌 。 尽管在中国仍然是销冠的存在 ， 但有些车型的不和谐设计的确让人闹心 ， 如果大众对中国消费者再玩双标把戏 ， 请看韩系车的下场 。
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