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河汾门下|MPV王者之争自主新生对比合资老将谁能更胜一筹

随着人们对汽车消费理念的升级 ， MPV已经逐渐走进大多数家庭的视线 ， 比7座SUV更实用的MPV无论是家用还是商用都显得更具性价比 。 于是近几年车企也都在迅速推出MPV产品 ， 自主品牌在MPV的可选择性与几年前相比可以说是天壤之别 。 起步较晚的自主MPV相比起步早的合资MPV到底有没有差距 ， 也是很多消费者担心的问题 。 于是 ， 我们找来了可以代表最强自主MPV车型之一的上汽MAXUSG20 ， 与合资MPV的代表车型别克GL8 ， 来看看自主MPV与合资MPV到底谁更强！
河汾门下|MPV王者之争自主新生对比合资老将谁能更胜一筹
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【河汾门下|MPV王者之争自主新生对比合资老将谁能更胜一筹】此次我们找来的两款车分别为 ， 上汽MAXUSG202020款2.0T自动旗舰版国VI ， 指导价28.98万元；别克GL82020款Avenir艾维亚六座贤礼版 ， 指导价46.59万元 。 其中上汽MAXUSG20为顶配车型 ， 而别克GL8Avenir艾维亚六座贤礼版除去车系中的Avenir的四座版 ， 也可算作是“顶配”车型 。 两车价格相差17.61万元 ， 如果算上实际成交价 ， 两车有20万元左右的差价 。 那么接下来就一起来看看这两台MPV谁拥有更强的实力 。
外观各具特色G20气场更强
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上汽MAXUSG20与别克GL8均采用了家族最新的设计语言 ， 在外观上各具特色 。 上汽MAXUSG20大尺寸进气格栅内部带有横条镀铬装饰 ， 搭配修长造型的大灯 ， 造型更加大气 。 别克GL8盾形进气格栅内部带有飞翼式镀铬装饰 ， 造型更加豪华 。 两车外观各具特色 ， 也不好评论孰好孰坏 ， 至少在我看来 ， 在MPV车型中均处在颜值高的阶层 。
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上汽MAXUSG20长宽高分别为5198×1980×1928mm ， 轴距为3198mm；别克GL8长宽高分别为5219×1878×1799mm ， 轴距为3088mm 。 由于上汽MAXUSG20更宽、更高 ， 所以可以很明显的看出与GL8的尺寸差距 ， 在气场上也更加强大 。
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车侧同样是上汽MAXUSG20更加高大 ， 但由于别克GL8车身更长 ， 线条更流畅 ， 所以整体感受上会更加精致 ， 也更具高级感 。 值得一提的是 ， 两车均采用了悬浮式车顶设计 ， 提升了车辆的时尚感 。 此外 ， 虽然上汽MAXUSG20车侧线条没有GL8那么优美 ， 但配备的多辐式轮圈可是颜值超高 ， 复杂的造型也看出设计师当时的用心 。
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车尾同样是各具特色 ， 上汽MAXUSG20更加宽大 ， 但同样是由于尺寸过大 ， 所以偶尔也能看出些客车的影子 。 由于每个人对车辆的审美不同 ， 所以我们对两车的外观不做太多主观评价 ， 总的来说 ， 上汽MAXUSG20优势在于其尺寸更大 ， 所以气场会更强；而别克GL8虽然尺寸没有优势 ， 但成熟的设计反而让它更显精致 。 同样是高颜值MPV ， 你更加偏向于谁的外观设计呢？
稳重风格VS轻奢风格
作为一台MPV车型 ， 相比外观来说 ， 车内则显得更加重要 。 毕竟大部分购买MPV的消费者都是看重了它们的实用 ， 所以车内也成了两车PK至关重要的环节 ， 我们先来说内饰设计 。
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在内饰设计上 ， 上汽MAXUSG20给人的感觉如外观一样大气 ， 对称式布局很讨喜 ， 搭配悬浮式中控屏 ， 符合时下潮流 。 此外 ， 上汽MAXUSG20前排并未采购贯通式设计 ， 更接近传统SUV布局 。 挡杆区域的布局也采用了悬浮式 ， 旋钮换挡的设定也让车内科技感更强了 。


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