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河汾门下|MPV王者之争自主新生对比合资老将谁能更胜一筹( 三 )


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前排合适坐姿 ， 模特来到第二排把座椅调整到最后的位置 ， 上汽MAXUSG20腿部有着超过半臂的空间表现 ， 十分宽裕 ， 完全可以在第二排想干点啥就干点啥了 。
河汾门下|MPV王者之争自主新生对比合资老将谁能更胜一筹
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相对来说 ， 别克GL8座椅在最后位置的二排空间表现比上汽MAXUSG20要差了不少 ， 腿部为半臂的3/4空间 。 别克GL8第二排空间表现虽然上汽MAXUSG20那么优秀 ， 但也足够使用了 。
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第三排空间对MPV来说也尤为重要 ， 毕竟MPV第三排要经常坐人 。 我们选择把第三排腿部均调到1拳空间 ， 来对比两台车第二排的剩余腿部空间 ， 用来得出后两排乘客的可用谁更大 。 上汽MAXUSG20在第三排调整好坐姿后 ， 第二排腿部空间达到了半臂的2/3 ， 同样十分宽裕 。
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别克GL8在第三排调整到合适坐姿后 ， 第二排腿部空间为1拳 ， 也可满足后两排乘客的舒适乘坐 ， 但与上汽MAXUSG20比起来则相对有些局促 。
两车载后备厢空间的表现上十分接近 ， 无论纵深与宽度都相差不多 。 而且两车后备厢地台都较为低矮 ， 装卸货物非常方便 。
两车载整体空间表现上 ， 毫无疑问是上汽MAXUSG20更强 ， 得益于车身尺寸与轴距的优势 ， 让上汽MAXUSG20拥有了变态大的乘坐空间 ， 在空间对比上上汽MAXUSG20胜出 。
主流2.0T动力GL8更胜一筹
由于此次拍摄车辆只能在场地内行驶 ， 所以动态部分不能体验到 ， 我们就针对两台车的动力参数进行简单对比 。
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两台车均采用了时下主流的2.0T发动机 ， 上汽MAXUSG20采用了上汽蓝芯2.0T发动机 ， 该发动机最大功率224马力 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 传动匹配8速手自一体变速箱 。 上汽MAXUSG20这台2.0T发动机也在上汽旗下多款车型上有所应用 。
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别克GL8搭载型号为LSY的2.0T发动机 ， 带有闭缸技术 ， 最大功率237马力 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 传动匹配9速手自一体变速箱 。 别克GL8这台发动机也搭载上汽通用凯迪拉克全系车型上 ， 闭缸技术能带来更好的燃油经济性 。
别克GL8在马力与变速箱挡位上更有优势 ， 两车的扭矩则保持一致 。 但要注意的是 ， 上汽MAXUSG20车身重量达到了2275kg ， 而别克GL8车身重量为2000kg 。 得益于更轻的车身 ， 与参数更强的发动机 ， 别克GL8在动力表现上要优于上汽MAXUSG20 。 此外 ， 两车在驱动形式上也有所区别 ， 别克GL8采用前置前驱布局 ， 上汽MAXUSG20采用前置后驱布局 。
底盘方面 ， 两车均采用前麦弗逊、后多连杆的主流搭配 ， 能保证行车的舒适性 。 两车在机械素质的表现上十分接近 ， 别克GL8动力更胜一筹 。 但作为搭载2.0T蓝芯发动机的上汽MAXUSG20 ， 动力表现同样不差 ， 也能达到MPV的主流水平 。
不同需求不同选择
回归到文章开头的问题 ， 自主MPV到底有没有挑战合资主流MPV的实力 ， 我想答案已经不言而喻了 。 随着上汽MAXUS对MPV研发上的愈发成熟 ， G20已经在各方便都达到了不错的水平 。
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上汽MAXUSG20与别克GL8Avenir两台车在对比下来各有优劣势 。 上汽MAXUSG20拥有更庞大的外观、更好的空间表现；别克GL8Avenir在第三排乘坐上更加舒适、同时动力表现更好 。 但是回归到价格 ， 两车实际价格相差20万元左右 ， 毫无疑问是上汽MAXUSG20性价比更高 。 我认为 ， 如果就家用来说上汽MAXUSG20是个不错的选择 。 但上汽MAXUS在品牌上相比别克没有太大优势 ， 所以买来商用 ， 别克GL8Avenir的品牌优势也是不可忽视的 。 不同的需求 ， 不同的选择 ， 你会怎么选呢？


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