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小钢炮|150级国产小钢炮，水冷四冲程配博世电喷，续航600KM，1.38万


小钢炮|150级国产小钢炮，水冷四冲程配博世电喷，续航600KM，1.38万
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小钢炮|150级国产小钢炮，水冷四冲程配博世电喷，续航600KM，1.38万
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随着摩托车车型的不断演变 ， 整体摩托车市场呈现出运动化的趋势也不是一天两天了 ， 所以各个车型品牌都在鼓吹运动化 ， 这就使得在人们的潜意识里 ， 非运动化不可 ， 运动化成为了一种全新的衡量标准 ， 成了一种必备要素 。 关于这种审美是否正常 ， 我们无从断定和鉴别 ， 但作为一种趋势肯定会有停下来或者被取代的一天 ， 也许时间才是解答的最好办法 。
启典KD150-Z2国产品牌中运动化的车型可不老少 ， 但是真正能引发全民讨论和关注的并不多 。 我们今天要介绍给大家的这款启典KD150-Z2 ， 算是一个升级款 ， 官方指导售价为1.38万 。 作为一款入门级运动街车 ， 启典KD150-Z2可以说是非常突出的 ， 所以我们希望通过介绍这款车 ， 给大家带来一些参考 ， 至于说的不好能力有限还希望大家见谅 。
全LED光源+全液晶仪表启典KD150-Z2外观设计非常时尚 ， 而且整体造型给人一种非常强烈的肌肉感 ， 但是相比于美式肌肉车的那种大体格 ， 国人更偏向于稍微清瘦一些的 ， 就像启典KD150-Z2一样 。 整车长宽高分别为2018*791*1112mm ， 轴距尺寸为1373mm 。 车头采用了非常酷炫的仿生造型 ， 全LED光源加持 ， 分层式大灯两侧加入辅助灯带 ， 看起来相当有科幻感 。 全液晶仪表显示清晰 ， 功能显示全面 ， 还加入了指示灯 。
超大容量油箱 ， 17英寸铝合金轮圈启典KD150-Z2搭配了一个17L的超大油箱 ， 油箱造型非常饱满立体 。 整车采用钢管车架 ， 整备质量达到了138kg 。 一体式鞍座加入迷彩材质包覆 ， 后座还配有异形货架 。 座高尺寸为790mm ， 亲和力非常不错 。 17英寸铝合金轮圈搭配真空轮胎 ， 抓地力表现还是不错的 。 最小离地间隙为206mm ， 作为运动街车来说 ， 通过性相当不错 。
前后碟刹配双通道博世ABS启典KD150-Z2制动系统比较主流 ， 前轮采用单碟刹盘匹配双活塞卡钳 ， 后单碟匹配单活塞卡钳 ， 并且辅助了双通道博世ABS防抱死系统 ， 制动效果肉眼可见 。 悬架方面也是运动级别 ， 前倒立式避震 ， 后中置单减 ， 后悬架支持预载可调 。 可以说稳定性与滤震效果那是相当不错 ， 对于路面的适应性也是极强的 。
单缸水冷四冲程发动机+博世电喷14千瓦启典KD150-Z2搭载了一台实际排量为149.8CC单缸水冷四冲程发动机 ， 匹配博世电喷系统 ， 符合国四排放标准 。 最大输出功率为14千瓦 ， 峰值扭矩为16牛米 。 如此强劲的动力输出甚至盖过了阿普利亚GPR150 ， 更有节油运动双模式切换功能 。 官方油耗为1.8L ， 理论续航里程在600km以上 。 可以说这款车的续航确实是令人感到震惊的 ， 尤其是一款街车 ， 作为通勤代步来说简直不要太实惠 。
小编点评【小钢炮|150级国产小钢炮，水冷四冲程配博世电喷，续航600KM，1.38万】如此看来启典KD150-Z2作为一款入门级运动街车 ， 实力确实不容小觑 。 颜值与实力并存 ， 配置又是同级别主流水准 ， 输出功率更是强中手 ， 17L的超大油箱提供了不俗的续航表现 ， 出远门时不必担心半路没油 ， 再加上入门售价为1.38万 ， 性价比还是很突出的 ， 因此受到了不少消费者的追捧 ， 可以称得上是国产车中的良品了 。


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