江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

爱拆车|性能也是购买理由，别以为启辰星只有女王副驾！( 二 )


爱拆车|性能也是购买理由，别以为启辰星只有女王副驾！
本文插图
底盘稳定兼有驾趣
各种路况的体验 ， 感觉启辰星悬挂调校属于软硬适中的风格 ， 以这款A+级SUV的定位来说 ， 我想 ， 应该是想兼顾个人驾驶趣味和家人乘坐享用的目的 ， 所以悬挂并非走极致舒适路线 ， 或者极致运动风 ， 调校得比较有韧性 。 过弯时有足够支撑力 ， 车身侧倾并不大 ， 坐在车内舒适稳当 ， 而碾过一些零碎坑洼时 ， 能感到前麦弗逊、后多连杆悬挂吸振能力不错 ， 悬挂对冲击的处理速度够快 ， 且上传声音低沉 ， 并不会过多惊扰车内人员 。
爱拆车|性能也是购买理由，别以为启辰星只有女王副驾！
本文插图
启辰星的底盘表现在同级内优势还是挺明显的 ， 比如 ， 启辰星悬挂滤振能力更强 ， 舒适性会更好 ， 且高速奔跑时稳定性出色 ， 尤其遇到一些连续减速带时 ， 车身并不会受路面颠簸显著影响 ， 能保持很好的稳定姿态 ， 这在高速路上会更有安全感 。
爱拆车|性能也是购买理由，别以为启辰星只有女王副驾！
本文插图
刹车线性静音优异
所以对于年轻人追求的驾驶乐趣 ， 启辰星这款车都也可以满足 ， 动力更强 ， 悬挂有韧性 ， 转向时车头跟进也并不迟疑 ， 对驾驶意图有求必应 ， 唯一不足的地方 ， 是大幅度转弯或者掉头后 ， 方向盘自动回正弹性弱了点 ， 需要跟手反拨回来 ， 当然 ， 这只是众多优势中的一个小小不足 ， 其它包括刹车踏板的调校也有质感 ， 踏板力度反馈清晰 ， 刹车操作线性 ， 在这个价位讲 ， 启辰星从动力到底盘整个机械系统是难得高水准 。
爱拆车|性能也是购买理由，别以为启辰星只有女王副驾！
本文插图
起初试驾启辰星的时候 ， 因为并没有明显的发动机声音 ， 包括底盘悬挂声音轻微 ， 内厢显得好安静 ， 我就一直好奇 ， 是不是发动机舱和底板内藏了很多隔音棉？后来研究这款车 ， 也没发现特别壕的隔音措施 ， 倒是看到这款车使用了ANC主动降噪、ASC主动声音控制系统等 ， 加上轻混动力本就不倾向于压榨发动机转速 ， 车厢内自然就安静不少 。 虽然启辰星是轻混 ， 但也属于混合动力的一种 ， 开过混合动力就应该知道 ， 典型特性是安静和动力更强 ， 只是轻混层次稍稍低点而已 ， 但启辰星因增加了以上主动静音技术 ， 效果并不输一些20万级SUV 。
爱拆车|性能也是购买理由，别以为启辰星只有女王副驾！
本文插图
爱拆车|性能也是购买理由，别以为启辰星只有女王副驾！
本文插图
内厢豪气爆款实力
启辰星的大空间、豪气内厢还有女王副驾 ， 以前我们讲这款车时已经有说过 ， 这篇文章就不再啰嗦 。 空间大和内装壕 ， 这是启辰星无可辩驳的优势 ， 这款定位在A+级SUV的车型 ， 不走传统SUV旧套路 ， 把MPV风引入SUV ， 让车里每个乘员都是VIP ， 让副驾尊享女王待遇 ， 让我们眼前一亮；同时 ， 还扭转了我们对中国品牌的刻板印象 ， 启辰星在同级别首用轻混动力 ， 在以往不擅长的性能领域表现出色 ， 竞争底气就足了许多 。
爱拆车|性能也是购买理由，别以为启辰星只有女王副驾！
本文插图
也因为这些原因 ， 这次试车我们欣喜地发现 ， 启辰星这款车里里外外都透露着一股倔强的力量 ， 就是要从深层次征服买家 ， 改变过去低价值的以空间和配置赢取好感的做法 ， 这款车试图用性能 ， 用动力、底盘、NVH这些老牌车企擅长的产品价值 ， 去还击它们 ， 当然这也是最有力的还击方式 ， 现阶段如果找一款有能力改变家用SUV格局的新车 ， 我们觉得启辰星最有这个实力 。


推荐阅读


上一篇：车镜|10万+级自动挡皮卡哪家强？看2020款域虎7火爆上市

下一篇：车云网|吉利ePro家族智能“芯算”带领中国自主品牌混动技术发展进入新阶段