小周说车|先从学习日本开始吧，国内汽车文化的发展
咱们今天来学习一下日本的汽车文化 。 中日两国的环境不同 ， 咱们中国消费者喜欢大而美的 ， 而日本则喜欢短小精悍 ， 看看他们的国民用车Kcar就明白了 。
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有一些人说中国人应该向日本人学习 ， 尤其是他们的Kcar非常符合大部分家庭人的出行 。 我认为这一点并没有必要去学习 ， 我们应该学习的还是他们的用车观念 。
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日本的汽车工业发展已经100多年了 ， 他们具有着非常健全的体制 ， 哪怕是在二手车市场里面也是这样的 。 汽车作为时代的产物 ， 不断的流动是一个非常正常的事情 ， 但是国内的二手车市场实在太乱了 ， 需要监管 。
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但是日本的二手车市场监管体系做得非常的不错 ， 进入到二手车市场的车辆都经过了严格的排查 ， 很少出现问题 ， 车辆质量上要更有保障一些 ， 这一点值得我们去学习 。
日本一家庞大的公司就可以打造出一条完整的产业链 ， 就比如丰田公司这样的庞然大物 。 丰田公司本身就拥有极强的技术支撑 ， 甚至它的下游还有无数的小企业给他供货 。 这些小企业长期给丰田公司提供高品质的零部件 ， 和丰田集团之间形成了一种良好的更生关系 ， 支撑起了日本汽车行业的整个市场 。
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国内的乘用车市场中 ， 多人都喜欢合资品牌 。 但是在日本这样的情况是不会发生的 。 在日本 ， 本土汽车占据了95%以上 ， 日本人也非常愿意购买日系车 ， 为他们国家的汽车发展提供了巨大的推动力 。
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从企业上来看 ， 日本企业也更愿意把最好的产品提供到日本国内 ， 这就成为了一个良性循环 ， 消费者喜欢支持本地品牌 ， 本地品牌也更愿意用更好的产品来回馈消费者 。
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日本的汽车改装文化和道路文化也都值得我们学习的 ， 他们的改装车拥有着完善的备案制度 ， 形成了非常完整的产业链 。 道路上他们也能够做到彬彬有礼 ， 这确实值得我们学习 。
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【小周说车|先从学习日本开始吧，国内汽车文化的发展】接受对方的优点并不可耻 ， 我们现在的汽车文化仅仅是在一个萌芽阶段 ， 学习先进的文化是迅速提高我们自身水平的关键 。
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