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五菱跨界大搞“螺蛳粉自由”，嗦粉之外更为卖车( 二 )



这样庞大的市场 ， 五菱为此心动也在情理之中 。

更何况 ， 为支持螺蛳粉企业发展 ， 全国首家螺蛳粉产业学院还于近日在柳州职业技术学院揭牌 。 这也就意味着 ， 未来螺蛳粉会不断走向规范化 ， 并且柳州还会为此输送源源不断的人才 。 即便是跨界者如五菱 ， 在这样的趋势下也能够迅速实现入门 。

开卖螺蛳粉 ， 五菱营销为先 ， 螺蛳粉自由为后



不过 ， 对于五菱来说 ， 开卖螺蛳粉 ， 并不单纯像外界所说的为实现“螺蛳粉自由”而生 。

五菱跨界大搞“螺蛳粉自由”，嗦粉之外更为卖车
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图源五菱汽车官方微博



这一点 ， 源于五菱在螺蛳粉外包装上大做文章 。 速途网注意到 ， 与普通袋装螺蛳粉不同 ， 五菱牌限量螺蛳粉采用祖母绿作为外观主色 ， 内置除螺蛳粉外 ， 还有餐具套装 。 联想到月饼、粽子等季节食品因包装精美而价格上扬 ， 五菱牌螺蛳粉的价格想必不低 。 同时 ， 限量88份礼盒装 ， 也在一定程度上增加了抢购难度 。

五菱跨界大搞“螺蛳粉自由”，嗦粉之外更为卖车
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图源五菱汽车官方微博



因此 ， 速途网认为 ， 五菱实际上是“项庄舞剑 ， 意在沛公” 。 相比于依靠五菱螺蛳粉实现营收数据增长 ， 这一事件的营销意义要更为深远 。


如五菱所说 ， 自1985年至今 ， 五菱一直坚持“人民需要什么 ， 五菱就造什么”的品牌理念 ， 并先后以拖拉机、缝纫机等产品出圈 。 但在不少年轻人的印象中 ， 五菱品牌影响力相对固化 ， 往往与货车相挂钩 。 以至于随着汽车市场整场低迷 ， 五菱想要改善销量 ， 就需要从品牌形象方面做出改变 。

疫情以来 ， 五菱先后涉足口罩、测温车、消杀车等 ， 不断加深自己在众人心中的印象 。 同时 ， 随着地摊经济被誉为城市烟火气的重要体现 ， 五菱也借此机会推出翼开启售货车助力地摊经济 。

如今 ， 这款车已被认为是摆地摊神器 ， 不仅在当时为五菱带来了涨幅一度超过120%的态势 ， 另据上汽通用五菱公司市场总监周钘介绍 ， 地摊车目前销量火爆 ， 现在预订要一个月后才能取车 ， 正加紧生产 。

良好的企业形象 ， 以及适时的措施 ， 也随着复产复工的全面展开以及居民消费市场的回暖 ， 而为五菱带来了市场销量 。 数据显示 ， 今年上半年 ， 五菱整体实销634015辆 ， 位居全国自主品牌车企销量第一 。
周钘同时透露 ， 五菱在今年3月的终端零售销量就已突破13万辆 ， 是中国最早跑出复工复产“加速度”的车企之一 。

而随着五菱开卖螺蛳粉一事 ， 众人也会因一时好奇而对五菱有更深的了解 ， 在选择汽车之时也有可能将其考量在内 ， 从而为企业带来销量 。

至于螺蛳粉自由何时到来 ， 还得看“认真造粉”的五菱何时将产品规模化 。
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