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中年|5年了，大众“柴油门”事件为何还在发酵？网友：活该


虽然距离最早爆出的大众“柴油门”事件已经过去五年时间 ， 但这个事件还在持续发酵 ， 据德国媒体报道显示 ， 目前德国检方已经将“排放门”范围扩大至供应商——大陆集团 ， 并已经搜查了大陆集团和大众集团的办公室 ， 之所以这么做 ， 是为了彻底弄清楚1.6L柴油发动机是如何掩盖过量污染的 。
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据德国参与此次调查事件的检察官奥利弗·艾森豪尔表示 ， 之所以会将调查范围扩大至大陆集团 ， 是因为检方怀疑大陆集团员工教唆欺诈和提供虚假文件 ， 目前大陆集团已有7名工程师、2名项目负责人、2两名企业负责人和1名监察经理在调查范围内 。
针对此次事件 ， 大陆集团发表声明称 ， 该公司的几个办公地点已经被搜查 ， 虽然他们会积极配合搜查工作 ， 但拒绝就调查予以置评 ， 同时 ， 大众汽车的发言人表示 ， 鉴于大众已与布伦瑞克检方达成和解 ， 该公司正以证人身份配合调查 。

大众的排放门丑闻爆发于2015年 ， 当时大众就承认了其对部分柴油发动机的软件进行了控制 ， 同时为避免排放超标 ， 该监测系统只在监管测试期间运行 ， 而在正常驾驶期间关闭 ， 这就使得虽然监控数值在规定范围内 ， 但实际上 ， 大众汽车的尾气排放超标了10 -14倍 ， 而安装了这种作弊软件的柴油车全球范围内约有1100万辆 ， 包括保时捷 ， 奥迪的部分柴油车 。
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【中年|5年了，大众“柴油门”事件为何还在发酵？网友：活该】

在这起丑闻持续的近五年时间里 ， 大众汽车收到了无数监管调查以及诉讼 ， 截至目前 ， 大众已为此支付了313亿欧元的赔偿与和解金 ， 不过 ， 这并不是全部 ， 据大众预计表示 ， 这部分损失将持续到2021年 ， 该集团表示已经准备好这部分资金 。
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5年的“柴油门”事件还给大众带来了更大的影响 ， 那就是迫使大众集团改变了自己的未来发展计划 ， 据大众相关资料显示 ， 接下来其不仅要在汽车生产技术上减少碳排放量 ， 还在供应链上着手相关工作 ， 根据规划 ， 一直要到2050年 ， 大众汽车才能完成包括车队、生产和管理环节在内的全面碳中和 。
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同时大众还修改了自己未来十年的发展计划 ， 计划到2029年推出75款纯电动车 ， 近60款混合动力车 ， 也就是说 ， 届时 ， 大众电动车销量将达2600万辆 ， 混合动力车近600万辆 。
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一般来说 ， 虽然一场丑闻带来的后果会波及未来很长时间 ， 但是发酵期是不会持续长达5年的时间 ， 只能说大众的作弊器实在触及了德国相关机构的底线 ， 如果我国相关部门也能有这么强的毅力和魄力 ， 我国节能减排的梦想是不是就能更快地实现了呢？


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