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开源|恒拓开源获准发行新股于精选层挂牌( 二 )


民航业信息化领域具有较高的安全要求和技术壁垒 ， 集成了运筹学、计算机科学、软件工程、网络通讯技术等多种学科和技术 ， 专业性较强且新技术运用快 ， 该领域研发技术水平和创新能力是行业竞争优势的关键 ， 对企业的服务对象行业理解能力与研发能力都有较高要求 。

恒拓开源高度重视研发与创新 ， 而多年来的积累已使公司成为民航信息化领域专业软件开发的领先企业 ， 并致力于通过自主创新推动我国智慧民航的发展进程 。 经过多年的技术积累 ， 公司已经形成了一系列核心技术 ， 在民航信息化业务中充分运用大数据、云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术 ， 为民航业的安全发展和数字化提升保驾护航 ， 并非是简单运用通用技术 。
智慧民航迎发展机遇
近年来 ， 国家信息安全被上升到很高的战略高度 。 航空安全与信息安全、经济运行、社会秩序和公众出行息息相关 ， 民航业是国家信息安全保障工作重点行业 ， 行业网络和重要信息系统是国家信息安全防护的组成部分 。

当前 ， 中国民航业的发展越来越依赖于信息化的发展 ， 以运行控制系统为例 ， 飞机起降及飞行过程中 ， 各项指令和操作都需通过运控系统进行统一调配 ， 飞行的数据安全、系统安全和权限管控对旅客的生命财产安全至关重要 。 目前 ， 我国已经具备制造支线及大型客机的技术实力 ， 但掌握核心技术 ， 尤其是航行相关信息系统的核心技术 ， 由“中国制造”迈向“中国创造”是中国民航业迫切需要解决的问题 。 随着技术水平的不断提升 ， 国内软件厂商正逐步实现对国外垄断民航核心IT系统的技术突破 ， 并且更能理解行业的本土化特征以及满足国内用户的个性化需求 ， 未来越来越多的民航业用户将选择国产信息系统 。 随着国产软件的崛起 ， 未来民航IT系统的国产化替代将是一个长期趋势 。
恒拓开源表示 ， 我国目前民用航空技术水平总体上处于跟跑状态、主要技术标准和运行标准由欧美等国主导 。 当前 ， 人工智能、物联网、云计算、移动互联网和大数据等技术正在加速同民航业的广泛应用和深度融合 ， 将全面实现行业安全、服务、运营和保障等的智慧化运行 ， 民航运输系统将由自动化、数字化向智能化、智慧化方向提升转变 。

同时 ， 航空公司运行管理体系涉及大量业务决策 ， 例如航班规划、航线网络规划、机组排班、不正常航班恢复、收益管理等应用场景 ， 传统航空公司管理人员主要依靠行业经验人工决策 ， 但随着航空公司的机队规模扩大、航点增多、机组人员增加 ， 业务决策难度几何级增长 。 复杂环境下的运行管理 ， 仅凭工作经验 ， 难以找到最优解 。 近年来随着智能技术的兴起和相关算法的日趋成熟 ， 软件供应商依托IT技术 ， 引入运筹学模型 ， 通过算法优化求出最优解 ， 使航空公司业务“运行齿轮”达到顺畅运转最优状态 。 基于运筹学原理的算法优化分析 ， 可以指导航空公司在现有机队、机组、航线、航权等约束资源条件下 ， 安排出对航空公司收益最大化的解决方案 。 IT供应商通过持续运筹学算法优化领域的投入 ， 有效降低航空公司运营成本 ， 提升边际效益 。


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