丰田|“豪横”源于实力——试驾全新启辰星
中国人喜欢大空间 ， “古已有之” 。
作为家用的主力车型 ， SUV不仅在空间上有着绝对优势 ， 整体实力也更加全面 ， 也更适应国内主流消费者的用车需求 。
根据乘联会发布的数据 ， 在刚刚过去的2019年 ， SUV车型在乘用车三大主力车型（轿车、SUV、MPV）中 ， 零售的市场份额也达到了史上最高的46.1% ， 和轿车仅相差2个百分点 ， 且还有很大的增长潜力 。
深究其理由 ， 也很简单 。
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空间更大、装载能力更强、路面适应性更好 ， 舒适性又不输传统轿车 ， 这些都是SUV车型的优势 。
但目前市场上的SUV车型可谓是琳琅满目 ， 在这么多的车型里 ， 选择一台产品力足够强、又能满足商务家庭两用的车 ， 实属不易 。
有人会选择丰田、大众这类传统车型 ， 而我的选择 ， 则是这台启辰
星(参数|图片) 。 具体我们通过对比启辰星和
丰田RAV4(参数|图片) ， 来看看启辰星在SUV车型中到底优势何在 。
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有着“雷诺-日产-三菱联盟”的全球技术背景 ， 共享联盟的供应商体系的启辰星 ， 是凭借怎样的产品力 ， 胜过丰田RAV4的呢？
让我们一起来看看吧 。
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A+级SUV头等舱
今天体验的这台车 ， 是启辰星车系中的顶配车型 ， 指导价为14.96万 。
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在国内 ， 一台SUV能够成功的核心原因 ， 就在于有着更大的空间、更丰富的配置和更符合国人审美的车身设计 。 东风启辰深谙这一道理 ， 因此 ， 基于中国消费者用车需求打造的启辰星 ， 在这些方面可谓用心良苦 。
其实在第一眼见到启辰星的时候 ， 我就已经有了一种惊艳的感觉 。 在仔细观察过后 ， 这种惊艳感更加强烈 。
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启辰星的外观设计 ， 灵感来源于宇宙星河及中国古典“混元美学”理念 ， 在“气势”、“凝练”、“平衡”三大设计元素之间取得了很好的平衡 。 V-Galaxy星空家族式前脸采用了大尺寸的进气格栅 ， 66颗立体电镀星钻宛若璀璨星河 ， 搭配双投射LED大灯 ， 营造出整体充满张力的造型 ， 凸显了启辰星的冲击力和表现力 。
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车侧用光影和弧线来打造的生动曲面 ， 也让整车变得更加饱满紧实 ， 看起来更加美观大方 。
在跨越了2700mm的A级车轴距门槛之后 ， 启辰星2756mm的超长轴距和1905mm的超大车宽 ， 把空间利用到了极致 。
当然 ， 三围尺寸更是全面超越了丰田RAV4 。
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坐进后排之后 ， 启辰星完全舒展开的腿部空间和纯平地台 ， 无愧于头等舱的称号 。
单单是后排纯平这一点 ， 就已经比丰田RAV4在内的大多数SUV车型更具优势了 。
当然 ， 启辰星所独有的零重力座椅和护颈航空头枕 ， 也继承了日产“沙发厂”的绝学 ， 让疲惫了一天的我好好享受了一把 。
这款座椅腰部、腿部的承托十分到位 ， 颈椎也能得到有效支持 ， 久坐不累 。
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