[亚洲龙]22.48万提辆丰田亚洲龙,开了15489公里后,车主说了句真心话
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【[亚洲龙]22.48万提辆丰田亚洲龙,开了15489公里后,车主说了句真心话】
22.48万提辆丰田亚洲龙 , 开了15489公里后 , 车主说了句真心话!
丰田亚洲龙外观很大气 , 内饰的做工和用料都是一流的水平 , 尽管我确实是刚开始看到这样的内饰设计 , 不太喜欢 , 但是当我坐到这台车子里面去抚摸去看到她的每一个细节之后 , 会发现这台车子比自己想象中的还要好看 , 特别是那个设计的 , 看起来非常不合规矩的中控屏幕 , 但是这段时间的使用体验下来 , 才发现他后面的储物格还有他的空调面板都是相当好操作的 , 但是唯一让我不爽的就是它的多媒体系统 , 真的是非常的没用 , 即使是拿手机互联也是救不了的 , 甚至不如汽配城的加装屏幕 , 害 , 这点就不说了 。 空间完全就不在他的担心范围之内 , 后排直接翘个二郎腿都没问题 , 而且车子非常的宽 , 横向坐满三个人 , 甚至再多挤一个人都是没有问题的 , 现在我更愿意开这台车子出去接待一些客户 , 就因为不止她的气场大 , 而且空间也大 , 给人的舒适感更好 。
归根结底得看个人怎么去定义动力这回事 , 如果觉得2.0不够力的话 , 那么2.5也一样不够力 , 因为动力就是一个非常主观的词语 , 反正2.0动力对我来说应付各种路况是没有问题的 , 而且推背感也有 , 这个无须质疑 , 但是这样一台车子要退倍感干嘛?我没有开过什么豪车 , 亚洲龙从某种意义上也算是刷新了我对豪车的认知吧 , 他的操控非常的丝滑 , 而且开起来没有一种像在开大船的感觉 , 他的动态让我感觉非常的好控制 , 只是在体型上会觉得它是一台非常大的车 , 相比起美系那种笨重的操控感受 , 我更加喜欢日系的这种细 。
准确来说 , 这车不算省油 , 但是也不算费由吧 , 如果堵车的情况下 , 10升是必须的 , 没有哪一台燃油车可以过堵车的魔爪 , 但是跑高速的情况下倒是省油的 , 大概也7升油左右 。 这台车的座椅舒服 , 真的舒服 , 而且底盘也非常的舒服 , 你可以很明显的感受到 , 在过一些烂路的时候 , 除了一些非常大的坑之外 , 其余的小坑基本上碾过去都是没有什么反应的 , 给人的感觉就是特别舒服 , 而且后排还要好于前排 , 这个就不知道为什么了 , 不过美中不足的就是它的发动机 , 在起步的时候 , 如果油门给多了 , 它的噪音还是比较难听的 , 声音会稍微大一些 , 包括在跑高速的时候 , 噪音控制也没有那么好 , 己一个人开还好 , 如果是接送客户的话 , 就得把音响调大声一点 , 去掩盖一下这个尴尬 。
22.48万提辆丰田亚洲龙 , 开了15489公里后 , 车主说了句真心话!优点:这台车子就是够大 , 气势也够足 , 我当时看车的时候也对比过很多车子 , 亚洲龙是我预算的 , 里面最贵的当然也是气势最足的一台车 , 无论是它的外观还是它的体型 , 都非常符合我的胃口 , 而且2.0的动力确实不差 , 关键看怎么定义这个动力不足吧 , 总的来说 , 对这台车子还是十分满意的 ,
缺点:不满意的地方也确实是有 , 做的不足的事情非常正常 , 就比如他加速的时候 , 确实是有力 , 但是发动机的噪音会显得比较大 , 还有一个就是他的多媒体系统 , 相信很多人都已经吐槽到她没办法再吐槽的地步了 , 相信这一点我也不需要多说了 。
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