军武论道|子弹贯穿机身安全降落，厉害了中国制造！国产新舟60落喀麦隆遭袭
【军武论道|子弹贯穿机身安全降落，厉害了中国制造！国产新舟60落喀麦隆遭袭】厉害了 ， 我的祖国!刚刚 ， 国产的新舟60客机在喀麦隆遭到了突然袭击 。 在凶徒的子弹在贯穿新舟60机身的前提下 ， 新舟60竟然安全地降落了 。 看得出来 ， 我们的新舟60真的是性能超强 。
新舟60能顶住子弹的袭击安全降落 ， 这件事本身就反映出了新舟60飞机背后的研制用途——军民两用 。 这几年时间 ， 我国在很多尖端科技的研究上都贯穿了军民两用 。 在运输机方面 ， 我国已经研制出了运8、运9和运20运输机 。 这些军用运输机有个特点——皮糙肉厚安全性极强 ， 即便在战场上遭到了敌军子弹或炮弹片的攻击 ， 军用运输机也能安全的飞行并执行相关的任务 。
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那么 ， 根据军民两用的原则 ， 军用运输机极强的飞行安全技术能否移植到民用客机身上呢?这是完全可以实现 ， 而且是很有必要的 。
当今民用客机最大的难言之隐就是安全问题 。 尽管客机被誉为“当今最安全的交通工具” ， 但客机仍然有自己的安全隐患 。 这些安全隐患有多种：天气、劫机或者恐袭 。 如果碰到天气 ， 客机不用起飞即可 。 可如果碰到恐袭或者劫机事件 ， 飞机身上被子弹击中 ， 飞机的安全和乘客的人身安全将受到最直接的威胁 。 因此 ， 不管是干线客机的研发还是支线客机的研发 ， 不管是我们自己使用的客机还是出口的客机 ， 我们都得把发生可能性几乎忽略不计的劫机空袭事件考虑在内 。
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更为重要的是 ， 新舟60是我国出口的客机 。 如果新舟60在我国国内飞行 ， 其发生意外的可能性几乎可以忽略了 。 但如果该机被出口到国外 ， 尤其是出口给非洲的国家 ， 新舟60面临的意外就很多了 。
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就拿此次新舟60出事的国家喀麦隆而言 ， 喀麦隆本国直接受到了尼日利亚恐怖组织博科圣地的威胁 。 如果博科圣地对喀麦隆民航的新舟60客机进行袭击 ， 或者劫机 ， 这该怎么办呢?当新舟60飞行安全能力足够强的时候 ， 新舟60就能以自己强悍的机身防护能力保卫机体和乘客的安全 ， 这对于飞行安全是非常重要的 。
基于新舟60客机飞行安全的考虑 ， 我们在研发新舟60的时候就将军用运输机的飞行安全技术直接用到了新舟60身上 。 当我们对新舟60进行“军民融合”以后 ， 新舟60的飞行安全能力就达到了国际上的先进水平 ， 这一水平在新舟60在喀麦隆遭到袭击的事件中就淋漓尽致的体现 。
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所以 ， 新舟60在遭到子弹袭击后能安全降落 ， 这足以能检验出我们客机强有力的安全防护能力和过硬的质量水平 。 相信通过这次特殊事件的检验 ， 世界各国都会对我国的客机产生全新的认识 。
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