车家号|比亚迪又来一PLUS新车，1.5T爆发185马力，年内就上市，宋Pro之后
时间已经来到7月份 ， 不知不觉间我们已经步入2020年的下半年了 ， 虽然上半年因为新冠疫情的原因 ， 全球的汽车厂商们都不太好过 ， 但是车企们并没有因此一蹶不振 ， 反而在厚积薄发 ， 卯足了劲儿要在下半年大干一场 。 就拿最近一段时间来说 ， 新款别克GL8、大众威然、长安UNI-T等一款款新品犹如连珠炮般的逐一呈现给消费者们 ， 一时间百花争艳 ， 好不热闹 ， 沉寂许久的国内车市也瞬间变得热闹起来了 。
而在这一轮的新车大潮中 ， 比亚迪也不甘人后 ， 搞出了一件大事情 ， 推出了一款全新中型车“汉” 。 这款国产旗舰轿车不但有着一副犀利的颜值 ， 在核心技术上所搭载的“刀片电池”也让人备受期待 。 当然 ， 今天的主角并非比亚迪汉 ， 毕竟国际尖端技术的加持注定了它不会是一款价格亲民的产品 ， 所以 ， 对于大多数人来说 ， 比亚迪汉上市之后这款“宋PLUS”才是重头戏 。
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单从名字上来看 ， 就能知道宋PLUS的定位了 ， 它是比亚迪宋家族中又一员大将 ， 其未来将定位在宋Pro和唐之间 ， 并提供多种动力版本车型供消费者选择 。 除此之外 ， 在外观设计方面 ， 比亚迪宋PLUS也与汉一样采用了全新的设计理念 ， 并针对不同动力在外观细节上进行细微调整 。 例如 ， 燃油版车型采用了六边形大尺寸前格栅 ， 内部加入了横向点阵式镀铬饰条 ， 配合两侧造型锐利的大灯组以及运动化的前杠 ， 让整个前脸看上去显得更加威武大气 。 而纯电动版则与汉一样使用了封闭式格栅设计 ， 为其带来更加突出的辨识度与科技效果 。
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侧身造型方面 ， 得益于更加流畅的车顶造型 ， 比亚迪宋PLUS与宋Pro相比要更加动感一些 ， 而贯穿车身左右的腰线则依旧犀利 ， 加上侧裙以及轮龚部位的折线处理 ， 让整车侧面显得更具力量感 。 轮圈造型方面 ， 比亚迪宋PLUS将根据车型配置不同 ， 提供多种不同样式的轮圈 ， 效果也普遍比较动感 ， 与整车风格相得益彰 。
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车尾的设计同样很有家族辨识度 ， 尾灯组采用了比亚迪惯用的一体贯穿式设计 ， 只不过造型上有了一次升级 ， 变得更加立体 ， 上部还配备了一根细长的镀铬饰条 ， 加上后杠上的银色下护板装饰 ， 整体效果时尚气派 。 至于车身尺寸方面 ， 比亚迪宋PLUS要明显比宋Pro大一些 ， 其长宽高达到了4705/1890/1680mm ， 轴距为2765mm ， 那么反馈到车内设计上 ， 比亚迪宋PLUS又有哪些升级呢？
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【车家号|比亚迪又来一PLUS新车，1.5T爆发185马力，年内就上市，宋Pro之后】通过此前的谍照可以看出 ， 比亚迪宋PLUS的驾驶舱在现有内饰设计语言基础上进行升级、调整 ， 新车的中控台造型称T字形环抱式结构 ， 中间部分依旧置入了一块可旋转的液晶大屏 ， 搭配全液晶仪表盘以及全新的三幅运动方向盘 ， 让整个车内的视觉效果更加高档 。 而做工以及用料方面 ， 透过细节处的缝线工艺就能知晓 ， 比亚迪宋PLUS的用料也一点不含糊 ， 座椅甚至都采用了赛车风格 ， 因此这款宋PLUS的动态表现应该会是一款比宋PRO更加年轻运动的产品 。 而它的动力配备则证实了我们的这种猜想 。
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