买车■裸车价15万元，全款和贷款三年到底两者相差多少？谁更划算？
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【买车■裸车价15万元，全款和贷款三年到底两者相差多少？谁更划算？】
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对于咱们大多数普通人人来讲 ， 人生的第一台车往往超不过20万 。 一则这时候事业刚起步 ， 积蓄少 ， 而来年轻 ， 也没有多少钱能拿来买车 。 所以目前15万左右的车在市面上还是很受欢迎的 ， 不管是国产还是合资 ， 都有叫好又叫座的车能拿出来 。 比如合资的思域、卡罗拉、速腾 ， 国产车的长安CS75PLUS、领克01、星途TX等等 ， 可以看到能买到的车普遍都还是不错的 ， 至少不显廉价 ， 开起来也有动力 。 但是买车涉及到全款买车和贷款买车两类 ， 到了4S店 ， 销售一般都极力推荐你贷款买车 ， 那么15万的车 ， 贷款三年究竟比全款贵了多少呢？
当然如果纯粹只考虑资金层面 ， 预算比较充足 ， 全款所交的费用更低 。 如果资金流动性强 ， 结合个人的经济水平以及长远的角度来看 ， 贷款买车无疑是“花小钱办大事” ， 更是适合自己 ， 或许更加划算 。 本期以大众速腾1.4T高配车型为例 ， 目前裸车价大概在15万元左右 。 速腾基本上是大众目前最卖座的A+级轿车了 ， 相对比较客观 。 如果按照15万的价格 ， 全款和贷款三年到底两者相差多少？谁更划算？
全款提车的话 ， 裸车价15万 ， 购置税13274元 ， 上牌费500元 ， 再加上车船税360元 ， 交强险950元 ， 商业险买车损+第三者责任险100万+不计免赔+无法找到第三方特约险 ， 办下来是3680元 ， 这部分全加一块 ， 就是168764元块 ， 你就能把车开走 。 最多有一些装潢需要额外支出 ， 但这部分一般不会太多 。
所以如果全款提车的话 ， 15万的车 ， 基本上落地就是不到17万左右直接开走 。 而贷款三年买车的话 ， 开销那就是另一回事 。 车款在不变的情况下 ， 购置税、上牌费、交强险这是一样价格 。 首付3成 ， 贷款7成 ， 那么贷款金额就是105000块 ， 三年产生的利息大概是7860块 ， 另外还有按揭的金融服务费 ， 这部分一般是贷款金额的3个点到5个点 ， 5个点的很少 ， 大多数都是3个点 ， 这部分大概就是3000块 。
另外保险也肯定不是自己随意搭配了 ， 需要按照店里的要求来买 ， 一般最少都要加个盗抢险上去 。 遇到心狠点的 ， 玻璃划痕都给你加上 ， 这样商业险就变成了5298块 ， 而且在贷款的三年期间都要一直在店里买保险 ， 这部分开销就比较大了 ， 基本上能享受到的优惠和折扣有限 。 以前还要在店里安装GPS ， 动辄几百上千 ， 现在很多地方倒是不用了 。
所以综合下来 ， 车款15万元 ， 购置税13274元 ， 上牌费500元 ， 车船税360元 ， 交强险950元 ， 商业险5298元 ， 金融服务费3000元 ， 利息7860元 ， 综合下来一共是181242块 ， 比起之前的全款方案贵了12478块 ， 也算不小的差距了 ， 毕竟这台车总共才15万 ， 基本上占了车款接近十分之一的差价了 ， 相当于又交了一次购置税 。
但这样付款有一个好处 ， 就是只需要付款不到7万左右就能开走 ， 剩下的分为3年36期慢慢还 ， 每个月3000多的贷款 。 对于手头紧张 ， 或者需要资金周转的车主来说就显得很划算 ， 既可以把车开走 ， 也可以不用占太多现金流 。 但确实贷款买车所需要额外花费的不少 ， 因此各个店里都非常欢迎贷款买车 ， 基本上只要是贷款 ， 人家都愿意多让点优惠出来 ， 这不是没有原因的 。 你们如果买15万左右的车 ， 是愿意全款还是更乐意贷款呢？欢迎留言交流 。
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