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装货计划被困马达加斯加的中国船员：510天 病毒比自由来得早( 五 )


另外，船进入马国没有提前汇报，“那是船长的问题，不是我们船员的问题 。”船员们在法庭上的证词、提交的证据都没被采纳，判刑有无充足证据支持，他们也不知情 。
船员家属到福州找船东杨建丰夫妇，前两次，杨热情接待，说他正在全力解救，他们最晚七八月就能回国 。在家属的要求下，他补发了2019年1月和2月的工资 。3月之后的至今没发 。
这之后，他一直告诉船员，在和马国谈判，马国不开条件，也没有人出来和他接洽 。
去年8月二审前，家属第三次去福州找他，杨避而不见 。家属向当地政府、公安局求助，也没见到人，无奈而归 。
也是从那时候开始，杨建丰态度大变，经常不接电话不回微信 。
到2019年11月，二审维持原判，马国对私逃回国的两位船员发出逮捕令，不过，在国内的他们至今安然无恙 。
杨建丰在家属群现身，让船员们不要在意结果，说马方已经给出方案，他也已经接受，下周三会签文件 。等到了周三，他说改成了下周，月底，下个月……他口中的出狱日期不断推迟，理由是，马国政府要的是一个天文数字的价格，双方没谈妥，需要重新谈判 。
船员们感觉被欺骗了，在网上发求助信，给大使馆写信，还提起了上诉，至今没什么消息 。
家属们不断向相关部门反映情况，并到马达加斯加探监，还给海关总署发过举报信，请求调查FLYING进出港的历史记录，彻查其走私情况，追究船东责任 。
能想到的办法全都做了，“但谁也帮不了” 。他们想不明白，作为船舶第一责任人的船东，为何没受到任何制裁，没人去调查他 。只有大使馆督促船东亲自到马国谈判，杨建丰不敢去，想找当地人办，又不敢先给钱，怕被坑，但不给钱对方不办事，担保人也找不到……事情陷入僵局 。
家属咨询过海事律师，律师建议先起诉船东，讨要工资，其他的赔偿很难，因为证据较少，并且当事人都在狱中 。
大使馆则建议他们聘请马国当地律师打官司 。
“我们已经穷到这种程度了，还怎么到马国聘请律师？”一位船员家属说，船员大多来自山东、吉林、江苏等地农村，本就家境不佳，如今失去顶梁柱，更是雪上加霜 。除了不停地找船东，找媒体求助，他们别无他法 。
他们希望劳动、海事、公安等政府相关部门，提供一些帮助，帮忙督促船东，也希望有海事律师帮他们打官司 。
6月11日，杨建丰告诉澎湃新闻，他已经请律师为船员办理保释，“这次大使馆直接参与一些事情，应该没什么问题 。”
不过当晚申文波告诉采访人员，杨之前一直推说没有律师电话，采访人员采访后，他才发来一个，他们打过去，对方说不知情，挂断了 。他们发现，这个电话竟是杨建丰之前提到的拿钱后没办事就消失了的人 。
期盼回家
申文波看过一部电影，因为飞机失事，一个男人落到荒岛上，为了回家，他吃活鱼活蟹，想尽一切办法让自己活下去 。两年后，他如愿回家了，心爱的妻子却已嫁作他人妇 。
“我觉得这个结局一点都不好 。”34岁的申文波，第一次感受到现实的残酷和自身的渺小无力 。
刚被抓时，船员们一度瞒着家人，怕他们担心，也觉得很快就能回去 。
入狱后，厨师陈旭东心绞痛发作，给家人写过遗书；轮机长蔡拥军“很多次想越狱，想自杀”；一个缅甸船员的女友提出分手，小伙嗷嗷大哭，剃了光头 。
大管轮徐泽进瘦了20多斤，他错过了女儿的婚礼，觉得特别愧疚 。妻子在工厂食堂干活，每月2000元，要供女儿读书，还要借钱还房贷 。
三管轮符伟刚骗母亲自己在马达加斯加看着船，船卖了才能回 。每回和母亲通话，他都要控制好情绪，怕被察觉 。母亲隔一阵就问他弟弟，“你哥这次去的蛮久呀 。”
十几年前，孟范义做生意失败，欠下巨债，独自挣钱还债，做过很多临时工，听说船员赚钱，才在2016年考下海员证 。他觉得自己是棵小草，为了生存，有太多无奈 。


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