大白鲨隔音隔热|奔驰唯雅诺改装大白鲨—郑州环亚汽车隔音改装，舒适又安静( 二 )
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使用高弹棉对内叶子板做吸音处理
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内叶子板做吸音处理
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轮弧第一层止振处理
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轮弧第二层隔音处理
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轮弧第三层吸音处理
在经历里数小时的精心施工后 ， 这台奔驰唯雅诺的隔音升级完成 ， 技师将汽车内部完美复原 ， 从外观上看没有丝毫的改动痕迹 。 而当车主试车后 ， 却能够感受到与之前大不相同 ， 变得十分安静 ， 即便是车速加快时 ， 产生的噪音也是微乎其微 ， 不会造成丝毫影响 ， 车主对此非常满意 。 #隔音#唯雅诺#引擎盖收藏
引擎盖第一层止振处理
引擎盖做隔热处理处理
接下来是汽车门板 ， 技师首先使用金鲨JS300对门板进行了双层止振处理 ， 有效抑制了门板的共振噪声 ， 同时双层止振处理 ， 也可以让门板形成一个密封箱体 ， 有效阻止风噪噪音传入 ， 之后在对门板饰盖使用金鲨JS300、高弹棉做止振和吸音隔音处理 ， 将门板双层隔音过滤的残余噪音进一步隔绝 。
对门板做双止振音处理
对门板内饰盖做止振处理
对门板饰盖做吸音处理
由于MPV车型的底盘和后备箱是一个整体结构 ， 宽大的钣金十分单薄 ， 特别是脚踏位受到发动机舱和前轮胎噪的影响 ， 容易产生严重的低频共振噪音 。 对此 ， 技师首先使用金鲨JS500对底盘、脚踏位进行了双层止振处理 ， 有效抑制了钣金的共振和低频振动 ， 之后再使用隔音垫对底盘和脚踏位做隔音处理 ， 隔断噪声的传播途径 。 最后静静1号做第三层吸音处理 ， 进一步吸收了前两层过滤后的残余噪音 。
底盘第一层止振处理
使用隔音垫对底盘第二层隔音处理
最后 ， 是对胎噪噪音的主要传播途径——轮弧、叶子板位置进行隔音处理 。 首先对汽车内部的内叶子板 ， 技师使用金鲨JS300、隔音垫做止振和隔音处理 ， 搭配高弹棉做第三层吸音处理；在对外部的汽车轮弧位置 ， 使用相同的隔音材料对轮弧做三层隔音处理 ， 从里到位的多层隔音隔音处理 ， 将胎噪噪音隔绝在外 。
对内叶子板做隔音处理
使用高弹棉对内叶子板做吸音处理
内叶子板做吸音处理
轮弧第一层止振处理
轮弧第二层隔音处理
轮弧第三层吸音处理
【大白鲨隔音隔热|奔驰唯雅诺改装大白鲨—郑州环亚汽车隔音改装，舒适又安静】在经历里数小时的精心施工后 ， 这台奔驰唯雅诺的隔音升级完成 ， 技师将汽车内部完美复原 ， 从外观上看没有丝毫的改动痕迹 。 而当车主试车后 ， 却能够感受到与之前大不相同 ， 变得十分安静 ， 即便是车速加快时 ， 产生的噪音也是微乎其微 ， 不会造成丝毫影响 ， 车主对此非常满意 。
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