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[动力]不建议买，但的确还不错的7款车


[动力]不建议买，但的确还不错的7款车
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[动力]不建议买，但的确还不错的7款车
俗话说得好 ， 萝卜青菜各有所爱 ， 在汽车行业更是如此 ， 你喜欢性能加速极致操控 ， 他喜欢空间颜值 ， 品牌配置 。 没有绝对的对错 ， 只有适不适合 ， 从这个角度出发 ， 这七款车对注重保值率的消费者来说 ， 就不适合 ， 不建议买 ， 但是从车型产品本身而言 ， 它们的表现却还不错 ， 也不是不能买 。
讴歌CDX
指导价：22.98-34.98万
三年保值率（估）：52.33%
【[动力]不建议买，但的确还不错的7款车】
作为本田的高端豪华品牌 ， 讴歌还是有一定的知名度和影响力 ， 不过在豪华领域的表现令人大跌眼镜 ， 完全没有本田在家用车领域的号召力 ， 讴歌销量惨淡 ， 口碑也不甚出色 ， 在很多消费者眼中豪华品牌的身份都有待商榷 。 口碑影响销量 ， 销量又进一步影响保值率 ， 根据现实讴歌三年保值率只有52.33% ， 买到手第三年出手损失就近一半 ， 对注重保值率经常换车的人来说 ， 的确不值得入手 。
路虎极光
指导价：35.58-50.58万
三年保值率（估）：49.76%
新一代极光可以说除了尺寸 ， 因为设计元素没有明显增加之外 ， 其余方面都有明显的提升和改变 ， 比如颜值和内饰 ， 下放了不少星脉同款设计 ， 造型更加时尚精致有科技感 ， 三块大屏更是点睛之笔 。 内在实力层面 ， 透视底盘和全地形反馈系统 ， 让这款轻奢小车实用性表现更出色 ， 摆脱花瓶称号 ， 能够兼顾更多用车环境 。 车是好车 ， 怎奈定位和设计过于小众 ， 三年保值率只有49.76% ， 买了短时间不转手还行 ， 不然就是一笔损失 。
标致508L
指导价：15.97-22.57万
三年保值率（估）：42.12%
标致508L也是近几年来真正符合主流审美的一款法系车 ， 造型不用多说 ， 即便是没了无框车门和掀背造型 ， 也一样协调流畅 ， 獠牙式日行灯很有辨识度 ， 线条优雅大方 ， 内饰造型布局个性新颖 ， 配合法系车著称的底盘调教和稳定可靠的动力系统 ， 其实这款车综合评分还是不错的 。 只不过受品牌影响力拖累 ， 加上三位数的月销量 ， 预估车型三年保值率只有42.12% ， 法系车真是二手车贩子看了都害怕 。
英菲尼迪QX50
指导价：33.38-46.98万
三年保值率（估）：47.31%
英菲尼迪作为日产旗下的高端豪华品牌 ， 在国内车市销量反馈也是远不如预期 ， QX50堪称品牌力作 ， 造型大方 ， 线条流畅肌肉感十足 ， 而且搭载的2.0T发动机可谓是黑科技满满 。 可变压缩比 ， 双循环系统双可变气门正时等等技术搭载 ， 让它兼顾燃效和性能 ， 是目前市面上的2.0T发动机中排名相当靠前的一款 。 可是保值率是它的硬伤 ， 三年保值率只有47.31% ， 让潜在消费者始终不敢下手 。
沃尔沃S90
指导价：37.29-49.59万
三年保值率（估）：42.39%
很多人可能都不理解 ， 沃尔沃S90都跌破三十万了 ， 为什么月销量只有两三千 ， 价格相近的宝马3系或者奔驰C级却能保持破万的数据？其实道理很简单 ， 不是S90不好 ， 而是它保值率真的不高 ， 三年保值率只有42.39% ， 5年跌至33.96% ， 买了就不能出手 ， 不然一定让你亏得怀疑人生 。 做好保值率低 ， 且短期不换车准备 ， 还能拿得起买车和用车养车钱的人 ， 可能真的不多 ， 毕竟沃尔沃品牌车型零整比数据也是不太乐观 。


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