趣头条|硬核！五菱用退役动力电池造巨型“充电宝”！
电动化的到来减少了汽车尾气排放 ， 让我们的生活环境变得更好 ， 但对于废旧动力电池的回收再利用环节却鲜有人知晓 。 一般来说 ， “退役”下来的动力电池要么拆解回收原材料 ， 要么进行阶梯利用 ， 例如用作风力发电机储能 。
本文插图
日前 ， 上汽通用五菱就利用退役下来的 宝骏E100、E200动力电池建造了一个兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站 。 该储能电站储电量达到了1000kWh ， 额定输出功率250kW ， 目前已投入使用 。
至于这个储能电站有什么用呢？简单来说你可以把它理解成一个巨型充电宝 。 在用电低谷期（例如凌晨） ， 电网负载轻 ， 该电站就能从电网获取电量（电网给电站充电） ， 并把这些电量存储在电池当中 ， 到了用电高峰期 ， 这些电池就能反向给电网充电 ， 以缓解电网压力 。
据了解 ， 该电站还可以通过光伏和风能发电系统 ， 把太阳能、风能转化为电能 ， 这些能量同样存储在退役的动力电池当中 。 在未来 ， 五菱更多电动车退役之后 ， 它们的动力电池也会加入到这个电站 。
据资料显示 ， 我国2020年新能源车退役动力电池预计达到25GWh（20万吨） ， 废旧动力电池的处理可以用刻不容缓来形容 ， 为此国家在2019年曾先后5次发布了相关政策 ， 鼓励企业进一步加快动力电池的回收布局 。
其实除了五菱之外 ， 还有不少品牌都有类似的动作 ， 给我印象较为深刻的还有特斯拉的Powerwall项目 ， 其原理和五菱的储电站相同 ， 只是特斯拉的愿景是每家每户都能搭载一套Powerwall设备 。
本文插图
从经济角度而言 ， 阶梯利用是目前最适合处理退役动力电池的解决方案 ， 对此你又有什么看法呢？
【趣头条|硬核！五菱用退役动力电池造巨型“充电宝”！】（图/文/摄：皆电 黄嘉威）
推荐阅读
- 趣头条|失而复得 北汽将以12.3亿收购神州租车
- 中年|NMN概念股涨停，赛立复NMN因“硬核”资质领跑行业
- 美通社头条|华科精准获美敦力中国基金战略投资 | 美通社
- 头条近期图文|持简近道，大道至简，最强的“均线”铁律
- 头条近期图文|存在银行的钱被转走？资金凭空消失，谁是罪魁祸首
- 头条近期图文|「实操探讨」餐饮发票是普票还是专票？会计人你们知道吗？
- 头条近期图文|「会计实操干货」增值税怎么计提分录？
- 头条近期图文|这个周末，证监会又宣布了…
- 趣头条|优化营商环境增强中小企业获得感
- 汽车知识|三大件硬核PK比亚迪宋Pro，长安欧尚X7完胜