纯电|70万买电动SUV，凭什么放弃特斯拉model X？奥迪e-tron：我来告诉你( 三 )
奥迪e-tron开起来给人的感觉是 ， 它首先是一辆奥迪 ， 其次是一辆纯电动的奥迪 ， 奥迪轻快舒缓的感觉你依旧会在这款车上找到 。 单论加速感 ， e-tron并不会像Model X那种“直给”的窒息感 。 但这又何妨呢？这是一辆定位于家庭生活的纯电动SUV ， 为乘客提供舒适的驾驶以及乘坐环境才是它的首要任务 。 软悬架与厚轮胎的结合可以提供更好的缓冲以及悬架隔音 。 它非常精致 ， 给人非常豪华的乘坐感 。 重量、安静和柔软相结合 ， 意味着这样的体验是“宾利式”的 。
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奥迪e-tron在悬架方面同样也给予驾驶者多种选择 ， 自适应空气悬架会根据不同的驾驶模式提供不同的悬架调校和高度 ， 驾驶者可以在中控屏的“车辆”一栏进行选择 。 通常情况下悬架高度有四挡可调 ， 当车速超过120km/h时 ， 悬架还能进一步降低 ， 从而带来更低的风阻和更良好的操控性 。 当然 ， 奥迪e-tron的转向手感或许有些模糊 ， 但这并不是件坏事 。 显然奥迪的底盘工程师花费了大量的时间去打磨e-tron ， 才最终达到了想要的效果 。
选e-tron？还是Model X？
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其实在这个价位中 ， 有很多燃油车型可以选择 ， 从路虎星脉到新款宝马X5和奔驰GLE ， 甚至还能买到像保时捷Macan这样的个性豪华SUV 。 但对于绝大部分潜在消费者来说 ， 奥迪e-tron的竞争对手依旧绕不开一辆特斯拉 。
贵≠豪华 ， 买车尤甚 。 虽然特斯拉Model X售价很高 ， 但更恰当地说它属于汽车动力的革命者 ， 亦或是高性能纯电品牌佼佼者 ， 却不能因其产品价位高而称其为豪华品牌车型 。 很重要的一个原因是 ， 在特斯拉的命题里 ， 消费者并未成为“尊贵的宾客” 。
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特斯拉的出圈有一定的偶然性 ， 马斯克“领袖式人物”的个人魅力直接给特斯拉品牌增加了迷信般的追捧情绪 。 汽车帝国的格局已经稳定了太久 ， 而特斯拉的诞生直接满足了大众对于“颠覆”“革命”的所有想象情节 。
那么 ， 真正的“豪华”是什么？所谓豪华 ， 更多是价钱和价值的对应关系 。 从产品力上来看 ， 在奥迪e-tron上 ， 除了电池组的加持外 ， 你所得到的产品几乎与一辆奥迪Q7无异 。 虽然没有那些令人惊喜的彩蛋 ， 但奥迪e-tron用着在豪华品牌圈层中摸爬滚打数十年的经验来向人们诠释这样一个道理：这个价位中所应有的豪华并不是那些华而不实的彩蛋以及彩票式的装配质量 。 在品牌上 ， 奥迪多年所做的积累更无须多言 。 所以该怎么选 ， 不知道你是否已然心中有数了？
写在最后
【纯电|70万买电动SUV，凭什么放弃特斯拉model X？奥迪e-tron：我来告诉你】奥迪e-tron显然是为了那些对纯电动车持“怀疑论”者准备的 ， 让他们相信不需要害怕未来 。 唯一可能让你感到不安的是 ， 奥迪e-tron加速时是那么安静以及平顺 。 除此之外 ， 虽然外观造型与内饰不及Model X那样具有未来感 ， 但它拥有更强大的适应能力——在动态模式下更敏捷 ， 在你放松时更舒适 。 所以 ， 未来的购车清单中 ， 怕是躲不开一辆纯电动车了 。
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