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饭统戴老板|在隐忍中崛起：郑州凭什么成为北方的黑马？( 五 )


饭统戴老板|在隐忍中崛起：郑州凭什么成为北方的黑马？
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位于郑州航空港区的富士康工厂 ， 2018年
然而 ， 就在郑州埋头把南方的加工制造搬回老家时 ， 一场大风暴在北方蠢蠢欲动 。 2012年 ， 以煤炭、钢坯为代表的大宗商品开始暴跌 ， 环渤海动力煤短短一个月内价格就跌到了630元/吨的见底价 ， 钢铁价格直接可以用崩盘来形容 ， 而这只是未来三年漫长下跌的开始 。
饭统戴老板|在隐忍中崛起：郑州凭什么成为北方的黑马？
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传统依赖资源和重工业的北方经济模式 ， 从2012年起在大宗商品漫长的熊市中严重受挫 ， 虽然被后来的“供给侧改革”挽救于水火 ， 但北方经济却再也没有从重伤中恢复回来 ， 无数中小企业从此销声匿迹 ， 昔日的明星城市如鄂尔多斯、吕梁、神木均走下神坛 。
反观郑州 ， 其背后的河南一亿人口、“八爪鱼式”的铁路网络、还有在一片重围中拿下的转移产业 ， 反而成为其抵御经济寒冬的坚实后盾 。 昔日被全国媒体唱空的“鬼城”郑东新区 ， 开始成为繁华的CBD 。 2019年 ， 郑东新区GDP突破千亿 ， 名义增速居然高达112% 。
郑东新区的“复活” ， 某种程度上就是河南这些年经济发展的缩影 。 在隐忍中崛起 ， 郑州终于成了北方的一匹黑马 。
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2019年 ， 罕见没有拿着“渝富模式”大开讲座的黄奇帆 ， 在二线城市“抢人大战”风起云涌的纷争中却撰文点名了郑州 。 先是高度肯定了郑州近年来的努力 ， 2018年三个指标取得了里程碑式的突破：GDP破万亿；常住人口破千万；市域建成区破1000万平方公里 。
但是黄奇帆随后话锋一转 ， 说出来他真正的看法 。 在中国的官场话语体系里 ， “但是”之前的话往往不重要 ， 之后的才是重点 。 在黄奇帆眼里 ， 郑州的城依然不够大、人还太少、GDP还太低、服务业还太弱 。 要成为真正的区域中心城市 ， 郑州还有一段路要走 。
而近年来南方城市的前进势头极其猛烈 。 回首50年前河南错失中科大 ， 如今隔壁合肥依靠中科大拿下了国家科学中心 ， 与其比肩的是上海张江、北京怀柔还有深圳 。
南方城市展示出齐头并进式的发力 ， 不仅有广州、深圳两座双子星城市坐镇华南 ， 以上海为首的长江经济带表现极其亮眼 ， 上海的半导体产业关乎未来十年我国的国运 ， 杭州的互联网力量蕴生着新生城市活力 ， 武汉的科技产业和高校人才形成“光谷”潜力 ， 重庆的制造业造就了这座西南城市的腾飞 。
与之相比 ， 郑州拥有什么？
与南方所有城市不同 ， 南北经济失衡的大背景下 ， 对郑州的讨论显然不能简单放在城市绝对实力的对比中 。 北方经济失速、北方城市集体失声 ， 郑州需要寻找身处其中的战略地位 。
过去二十年来 ， 郑州苦练的交通、新区、产业 ， 都在一点点弥补起跑线上的差距 。 郑州的地理优势无可匹敌 ， 铁路网络已经成为连接南北的最大优势；郑东新区一路高涨的房价 ， 更是让昔日的鬼城论不攻自破；产业发力使郑州GDP一路向上 ， 如今已经紧紧咬住青岛 ， 位列北方第四城 。
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最为人所诟病的河南教育 ， 随着“双一流”名单的重新洗牌 ， 郑州大学不再是以一己之力撑起河南教育 ， 河南大学也列入“双一流”之位 。 医疗上 ， 被称为“宇宙第一医院”的郑州大学第一附属医院 ， 让更多河南人实现省内就医 ， 医疗短板正缓步补齐 。
黄奇帆的一番点评背后 ， 意味着城市还有更大的发展空间 ， 郑州应该远不该只是我们眼前看到的样子 。
在东面 ， 郑东新区内的龙湖金融岛和龙子湖高校区已成规模；在北面 ， 郑州北站身为亚洲最大编组站 ， 密织的铁路网络承载着全国最繁忙铁路线上的货物运转；在西面 ， 以二七广场为中心的商业街承载着城市对商业的新理解；在南面 ， 郑州航空港正在见证郑州产业的新生与崛起 。


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