书戈看车|Coupe够不够运动?,试驾丨动态驾控很有看点,传祺GS4
_本文原题为:试驾丨动态驾控很有看点 , 传祺GS4Coupe够不够运动?
书戈在去年曾说2019年是自主个性化车型以及运动化车型的元年 , 事实证明在过去的2019年 , 自主品牌三大厂都陆续推出了自家的运动跨界SUV车型 , 领克更是推出了性能版的03+ , 基于对年轻化市场的观察 , 适时推出更加具有运动化、个性化、时尚化的车型是当前车企进一步提升竞争力和品牌形象的重要手段 , 因此 , 一款跨界SUV的出现不仅仅是为了市场 , 更为了这个品牌形象的更加丰满 。 至此 , 在2019年自主三大品牌都已陆续推出跨界SUV , 而今年 , 传祺加入了进来 。
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传祺GS4Coupe同去年上市的长安CS85、吉利星越、哈弗F7x一样 , 都是定位跨界CoupeSUV车型 , 作为一辆定位年轻主打时尚运动的车型 , 传祺GS4Coupe与他们有什么不一样的地方吗?还是同他们一样都是有颜有底的跨界好车?今天我们就一探究竟 。
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本次试驾的车型为GS42020款COUPE270T自动智联科技版 , 是GS4Coupe车型两款中的低配车型 。
在前脸造型上 , 传祺GS4Coupe采用了上下两端式的进气格栅造型 , 上半部分面积小 , 与大灯融为一体 , 其日行灯造型类似闪电 , 加上两颗LED大灯整体大气且具有科技感 , 日行灯造型富有攻击性 。 下半部分的格栅面积更大 , 两边则为雾灯 , 车牌下方则为毫米波雷达 , 提供了车距保持的驾驶辅助功能(高配车型) 。
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在轮胎的配置上 , 传祺GS4Coupe配置了235/55R18寸的轮胎和轮圈 , 这个尺寸在跨界CoupeSUV车型中并不算大 , 相比起哈弗和长安跨界车型配置的19寸轮圈和星越配置的20寸轮圈 , 传祺GS4Coupe的轮圈的确显小了一点 , 但是轮毂造型颜值尚可 , 其卡钳也为红色 , 增添了一些运动的氛围 。
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在侧面造型上 , 传祺GS4Coupe有着不错的“身材比例” , 整体造型十分协调且运动 , 典型的溜背式造型十分耐看 , 颜值和运动氛围都很不错 。 在尺寸上 , 传祺GS4Coupe的长宽高分别为4577/1873/1646mm , 轴距则为2680mm 。
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在尾部 , 传祺GS4Coupe采用了类似于隐藏排气的双边双出排气 , 排气管被镀铬饰条包裹 。 而尾灯则采用了双条幅式的LED灯带 , 点亮设计感突出 , 颜值不错 。 值得注意的是 , 传祺GS4Coupe的尾箱门按钮藏在了右侧尾灯中间的位置 , 第一次使用如果提前没做功课很有可能像书戈一样懵B半天 , 就连百度都不太好使 。
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就外观颜值来看 , 传祺GS4Coupe有着匀称且运动的造型 , 符合当前年轻消费者的审美 , 在外观的配置上也没有明显的槽点 , 都属于比较不错的表现 。
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内饰部分 , 传祺GS4Coupe同样采用了这一类车型普遍采用的红色元素搭配 , 无论是运动感还是品质都比较到位 , 目前这款低配车型采用了3.5寸的小型液晶仪表和指针仪表搭配的仪表组合 , 而中控则采用12.3寸的液晶大屏 , 其使用起来显示细腻程度和流畅度都相当优秀 。
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