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不看车|特斯拉领跑纯电动，瑞典6月插电式汽车份额达24.6%


不看车|特斯拉领跑纯电动，瑞典6月插电式汽车份额达24.6%
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【不看车|特斯拉领跑纯电动，瑞典6月插电式汽车份额达24.6%】当地时间7月3日 ， 外媒cleantechnica公布了瑞典市场2020年6月及1-6月电动汽车产销数据 。
从6月份市场份额看 ， 插电式汽车份额达到了24.6% ， 而2019年6月的这个数字还仅是10% 。 对比来看 ， 插电式汽车的份额正在飞速扩张中 。 不过 ， 与中国市场纯电动汽车为主的情况不同 ， 瑞典市场则是插电式混动车型主导 ， 份额约为73% ， 纯电动27% 。
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在发布6月数据的同时 ， cleantechnica还发布了瑞典市场1-6月的纯电动汽车销量榜单 。 特斯拉Model3以总量1706辆、领先第二名569辆的巨大优势占据榜首 ， 特斯拉ModelS以448辆的成绩排名第8 。
宝马i3排在第9位 ， 销量391辆 。 根据外媒insideevs的最新数据 ， 第二季度在美国市场 ， 该车型的销量同比下降了85% ， 只有188辆 。 美国市场的销量暴跌 ， 除了疫情影响 ， 更大的原因还在于这辆车正变得越来越没有优势 ， 正在被市场所淘汰 。
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随着特斯拉在全球市场的全面开花 ， 特斯拉汽车的需求量正在不断增长 。 据外媒electrek报道 ， 特斯拉近日与动力电池供应商LG化学达成了新的协议 ， 要加大电池的采购量 ， 以满足高速增长的市场需求 。 LG化学是上海超级工厂的电池供应商 ， 这次加大采购除了供应美国市场外 ， 是否会加大对中国的供应尚不确定 。
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上海超级工厂建厂以来 ， 最开始使用的是松下电池 ， 后来和LG混用 ， 7月后新的电池供应商宁德时代开始供货 。 每家供应的电池能量密度都不相同 ， 因此也在续航表现上略有差异 ， 会有准车主在选购前有所顾忌 。 昨天还有朋友问我 ， 宁德时代的车辆什么时候能买到 ， 表现会比其他两家好吗？从目前的网络信息看 ， 三家的电池表现应该是宁德时代＞松下＞LG化学 。
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除了电池质量 ， 她还问了我国产Model3什么时候再降价 。 @不看车的看法是 ， 7月22日补贴政策的调整不会对Model3售价再次产生影响了 ， 特斯拉已经明确说过这个问题 ， 上次调价就是对政策改变的回应 。 7月22日后 ， 长续航无法再享受补贴 ， 本该涨价的 ， 但特斯拉决定不涨了 ， 原来的补贴部分由特斯拉承担了 。 因此 ， @不看车判断 ， 长续航再调价预计要到2021年初ModelY上市了 。 至于 ， 标准续航升级版的调价时间 ， 可能需要近两个月小鹏P7和比亚迪汉的市场表现 ， 如果销量巨大 ， 能对特斯拉产生威胁 ， 那说不准特斯拉会采用再次降价的方式抢回市场 。
不过 ， 有个建议是 ， 买特斯拉要等起来永无止境 。 永远都是早买早享受、晚买有折扣！记住这一点就好啦！


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