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现代|电动车产业群雄逐鹿，台州“三分天下有其一”( 三 )


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面对新的发展时期 ， 台州电动车企业积极谋划未来 ， 台州板块的未来 。 立马力争今后三年年均增量50% ， 到2022年达到年销量350万辆目标；五星钻豹将从“品牌加速、制造加速、营销加速”三个维度实现产能、销量双百万的目标 。
“电动车行业及板块已经进入关键发展期 ， 从‘暴利时代’进入‘微利时代’ ， 最终将进入‘厚利时代’ ， 那将是真正寡头时代 。 ”绿佳车业科技股份有限公司董事长应洪波说 。
产业发展蓝图已绘就 。 台州电动车产业正抢抓机遇,乘势快上 。
浙江钻豹旧厂区技改项目、立马集聚区新厂区、金宇机电70亩现代智能化厂区……一个个新厂区建成 ， 一批批技改项目投入 ， 一项项新产品的研发 ， 共同推动电动车产业能级提升 。
大风起兮 ， 鸿鹄展翅 。 热忱的台州电动车人将继续这片土地上共同重塑产业未来 ， 实现台州板块的二次崛起 。
企业机电产品
拥有20%以上的市场占有率
人物名片

现代|电动车产业群雄逐鹿，台州“三分天下有其一”
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王加许 台州市金宇机电有限公司董事长
金宇星品牌电机 ， 拥有20%以上的市场占有率 ， 在全国的电动车整车企业中负有盛名 。 台州几乎所有的整车企业都采购金宇星的电机 。
采访人员：零部件生产方面 ， 金宇星与其它板块企业的差异何在？
王加许：以无锡企业为例 ， 在土地、物流等方面拥有非常大的优势 ， 产品研发和创新上也在不断进步 ， 板块更是吸引了龙头整车企业进驻 。 台州虽有模具和塑料产业的传统优势 ， 有着成熟的工人 ， 但规模上不占优势 ， 面临着被赶超的局面 。 我们的电机产品也有60%销往无锡 ， 用于整车标杆企业 。 规模也是一种竞争力 。
采访人员：金宇星产品的竞争点在哪里？
王加许：电机是电动车最主要的部件 ， 占电动车主要造价 ， 技术含量也较高 。 差异化创新和性价比是金宇星的主要竞争点 。 比如雅迪、台铃等企业 ， 会选择我们提供的电机定制服务 ， 不用公模 。 根据客户的痛点 ， 我们有能力去研发新品 ， 提供这种竞争性的服务 。
采访人员：进口电机 ， 比如德国博世电机进入电动车行业 ， 对金宇星有何影响？
王加许：良性竞争 ， 从管理上学到了德国人的严谨 ， 在品控上进步不少 。 我们的研发能力也不断增强 ， 逐步从初入行业时的模仿 ， 一步步通过研发和创新走向引领 。 和博世相比 ， 我们在达到同样品质的前提下 ， 做到价格更具优势 。 市场也给了我们回应 ， 比如在2013年、2014年时 ， 小牛电动车的电机100%由博世供货 ， 在三年后 ， 金宇星就占有了它80%的份额 ， 包括爱玛等其它知名品牌在内 ， 金宇星的份额是在扩大的 。
采访人员：金宇星在电机行业有着话语权 ， 那么电机行业的标准制定是怎样的？
王加许：在行业没有标准时 ， 将产品做强做大 ， 就可以去建立标准 ， 引领标准 。 我们加入了全国自行车标准化技术委员会 ， 目前以观察员的身份积极参与到标准制定的过程中 。 目标是要在日后 ， 进一步提升产品品质 ， 将市场占有率扩大到30% ， 在行业内拥有更多的话语权 。
采访人员：金宇星的员工稳定性很强 ， 是如何管理的？
王加许：80%的员工都是十几年的老员工 ， 员工的稳定对产品品质有着非常大的影响 。 在人才的选拔上 ， 人品重于能力 ， 聘请人才不如培养人才 。 企业每年在员工培训上投入100-200万元的资金 ， 全方面对能力进行提升 。 福利和待遇上 ， 给到能力范围内最好的 ， 让员工与企业成为互相信任与扶持的关系 。
采访人员：目前企业最大的制约是什么？如何突破？
王加许：金宇机电深耕电机产业近20年 ， 技术层面上可以说是顶尖 。 最大的问题是 ， 还是供不应求的问题 。 目前高桥厂区占地约20亩 ， 年产值约10亿元 ， 产量约六七百万台 ， 产能已接近饱和 ， 规模亟需扩大 。 今年5月 ， 产能已超过去年同期10% ， 平均每年产能都有30%以上的提升 。


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