车家号|这台“波子”能让多少人魂牵梦绕？，历久弥新( 二 ) ?1965年

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悬架方面，全新911Targa车型标配了PASM（保时捷主动悬架管理系统）电控可变减震系统，可自动调节减震特性，以应对各种驾驶风格。其次， “WET”（湿地）模式也配备在了Targa车型上。在该模式下，车辆能够在湿滑路面行驶的更加平稳，特别是在湿滑的赛道路面上能够起到很好的辅助作用，并且在雪地上能够手动开启该模式，以增加车辆行驶的平稳性。
结语
其实说到经典跑车，保时捷911绝对算得上是一款经得起时间和市场检验的豪华车型。而本次全新上市的保时捷911Targa应用的新科技比以往更多考虑了舒适和便利性，并且在向着数字时代进化的过程中，除了加强各种电控装备，更保留了历代车型的经典元素，让人觉得它还是自己跑车梦里的“dreamcar” ，依旧迷人。
【车家号|这台“波子”能让多少人魂牵梦绕？，历久弥新】人生可以绕过很多辆“BBA” ，但没人能拒绝一台保时捷911 。

车家号|这台“波子”能让多少人魂牵梦绕？，历久弥新( 二 )

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