优视汽车|5月销量前3名，品牌大优惠多，买合资中型SUV就认准这3款( 二 )
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说到途观L ， 就不得不提途观 ， 作为上海大众（已改名上汽大众）在2010年正式上市的紧凑型SUV ， 途观有着同级别中上等的空间水平 ， 在满足国人使用需求的前提下 ， 途观当年所搭载的1.8T、2.0T两套动力系统无论是动力性还是经济性都有着非常出色的表现 。 再加上当年这车配备的是爱信6AT变速箱 ， 所以动力的感受那真的是相当澎湃了 。
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来到当下 ， 自从2017年途观L上市以来 ， 其也已经走过了3年多时间 ， 作为上汽大众家族最主销的中型SUV ， 途观L销量表现一直不错 。 在5月 ， 该车也是获得了中型SUV销量第二名的好成绩 ， 一共卖出14906台 ， 1-5月累计也达到了46633辆 ， 属于那种典型的"品学兼优"好学生 。 所以 ， 这款车的存在也是阻拦在汉兰达面前的最大一块绊脚石 ， 老百姓们在买合资中型SUV之时也通常都不会错过它 。
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外观造型上 ， 途观L整体延续了大众家族式的设计风格 ， 视觉效果硬朗大气 ， 车头突出的横向的线条使得整个车头扁且宽大 ， 比起上一代车型来显得更加粗犷 。 由于途观L的轴距比海外车型更长 ， 所以我们从侧面看后门时"加长"程度会十分明显 ， 不过车身线条控制的较为不错 ， 也不会显得很臃肿 。 尺寸上 ， 途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm ， 轴距为2791mm ， 比老款途观足足长了107mm 。
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内饰仍然是大众品牌一贯的家族式特色 ， 布局规整用料扎实 ， 看起来并没有什么新鲜感 。 豪华版和旗舰版分别配备了8英寸和9.2英寸触屏系统 ， 内部功能涵盖了导航、手机互联、语音控制等功能 ， 基本能够满足日常出行需求 。 空间一直是途观L的强项 ， 看到后排 ， 身高1.72米的体验者在前排座椅调至最低的情况下 ， 头部空间为1拳2指 ， 后排腿部空间相当宽裕、头部空间约有1拳 。 因此 ， 像"葛优躺"这种操作对于途观L后排乘客来说都是没问题的 。
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最后在动力上 ， 途观L和探岳一样 ， 也拥有1.4T和2.0T高低功率版本三种发动机 。 1.4T的280TSI车型最大功率150马力 ， 最大扭矩250牛米 。 2.0T330TSI车型最大功率则为186马力 ， 最大扭矩为320牛米 。 至于380TSI车型 ， 则搭载了高功率版的大众第三代EA8882.0T直喷涡轮增压发动机 ， 最大功率162kW（220Ps） ， 最大扭矩350牛米 。 传动匹配的都是7速双离合变速箱 。 底盘驱动形式上 ， 380TSI的两款顶配车型提供带有多片离合器式的全时四驱系统 ， 一定程度上保障了越野的需求 。
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总之 ， 途观L的热销我们其实也早已经司空见惯 ， 在拥有1.4T车型加持之后 ， 途观L的销量又上涨了一些 ， 可见1.4T车型作为拉低入门门槛的一款车还是取得了一定成效的 。 当然 ， 主销的还是2.0T低功率版本 ， 也正是得益于大众在车型分布上的合理以及途观L本身不错的产品实力 ， 这款车才能坐稳中型SUV第二名位置 ， 要不然 ， 你说人消费者为什么不买汉兰达就买它了呢？所以 ， 其一定也是有其过人之处的 ， 不可小觑 。
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