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幸福小点心|从北到南10666公里，长途试驾北京越野BJ80，“高、实在是高”


幸福小点心|从北到南10666公里，长途试驾北京越野BJ80，“高、实在是高”
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从北京向南出发 ， 走在国内的公路上 ， 你会看到种类各不相同的私家车 。 你会在保定看到很多长城系的车子 ， 会在杭州看到不少吉利、领克 ， 会在芜湖发现很多奇瑞的车主……但无论走到哪 ， 我都发现有不少当地人向我投关注的了目光 ， 因为我开的是一台北京越野BJ80 。
造型高 ， 实在是高
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我总结了一下 ， 北京越野BJ80吸引路人关注的条件有两点：第一是初见它时 ， 又高又方的造型天生吸睛；第二是多看两眼时 ， 你便会不由自主的沉浸在它所带来的的高端生活 。
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我想 ， 大多数购买北京越野BJ80的用户也正是沉迷于这款车的文化情怀中 。 这份情怀也许源自于90年代北京吉普对于我们的印象 ， 也或许源自于小时候做过的一场梦 ， 在梦中我们只想拥有一台棱角分明的汽车 ， 如今80就是那个小男孩圆梦的大玩具 。
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另一个特点：高！不得不说 ， 80的车身高度天生就会吸引很多目光 。 这一路上我看到了很多路人转头目送北京越野BJ80远去 ， 也看到不少人围在车边议论纷纷 。 没错 ， 这台车2005mm的车身高度自然让它与众不同 ， 因此车侧下沿的脚踏板就显得十分必要 。 由于踏板的足够高 ， 并不影响车辆的通过性 。
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四轮凸出的轮眉 ， 它的凸出程度放上一杯咖啡简直都是小意思 。 虽然这突显了整车的硬朗风格 ， 但在经过角度较小的狭窄弯道时 ， 这样的设计还是需要时间来适应 。
视野高 ， 实在是高
幸福小点心|从北到南10666公里，长途试驾北京越野BJ80，“高、实在是高”
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【幸福小点心|从北到南10666公里，长途试驾北京越野BJ80，“高、实在是高”】拉开机械感十足的车门 ， 踩上脚踏板 ， 坐进车内 ， 你会看到原创度很高的内饰 ， 整体风格依旧大气 ， 并且用料也十分厚道 。 中控台上 ， 皮革包裹加上木纹装饰点缀 ， 提升了不少档次感 。 调整好坐姿 ， 头部空间十分宽裕 。 目视前方 ， 我相信每个第一次坐进北京越野BJ80的朋友都会对这极高的视野发出一声惊叹 。
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是的 ， 北京越野BJ80的前排视野以及高度可以媲美公交车司机 。 另外 ， 车内配备8英寸的中控屏幕 ， 我们常用的蓝牙无线连接、语音识别、车联网、以及导航系统都应用在这台“硬汉”上 。
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主驾座椅配备记忆与迎宾功能 ， 这在北京越野BJ80上实属惊喜 。 毕竟身为一台专为崎岖路面而生的它 ， 还能在舒适性上下功夫 ， 不得不为北京越野的设计师点个赞 。 （我们此次的长途驾驶 ， 亲身体验座椅的舒适度绝对算得上优秀 ， 支撑性良好 ， 皮质面料亲肤 ， 转暖的天气下 ， 它还具备了通风功能 。 ）
动力高 ， 实在是高
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按下启动键 ， 2.3T的发动机在怠速状态下依然很安静 。 拨动换挡杆 ， 轻盈的手感让我产生一丝疑虑 ， 因为在我的想象中 ， 硬派SUV的换挡杆应该更沉一些才对 。 在市区行驶时 ， 加速状态下几乎察觉不到这台爱信6AT的换挡动作 ， 十分平顺 。


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