蔚来|启动失败、中途接管，滴滴搭上Robotaxi第二梯队末班车( 二 )
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【蔚来|启动失败、中途接管，滴滴搭上Robotaxi第二梯队末班车】
根据各个自动驾驶公司对外公布的消息统计 ， 目前 ， 只有百度、文远知行WeRide和Lift-Aptive全面面向公众开放 ， 但是Lift-Aptive需要下载Lyft网约车APP 。
在国内 ， 最受业界关注的Robotaxi来自百度、文远知行WeRide、AutoX和滴滴这四家推出Robotaxi服务的公司已经覆盖上海、广州、长沙、沧州等多个城市 。
尽管实现全国覆盖还需时日 ， 但不可否认的 ， Robotaxi服务正在从技术测试为主 ， 向一款真正的全民出行服务过渡 。
作为一个与AI技术、造车、出行密不可分的特殊行业 ， Robotaxi存在着非常高的行业壁垒 ， 技术、运营是Robotaxi发展的关键要素 。
它不是特定园区中测试车、也不是解决最后一公里的无人配送车 ， 而是实实在在跑在公众面前的社会车辆 。
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目前 ， 国内Robotaxi以百度为第一梯队的公司已经运行较为成熟 ， 在百度Robotaxi落地长沙、沧州之后 ， L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide在RoboTaxi商业化上也取得了新进展 。
2019年11月28 ， 文远知行通过旗下合资公司文远粤行 ， 与广州市白云出租汽车集团、科学城（广州）投资集团一道 ， 文远知行RoboTax在广州市黄埔区、广州开发区正式开启试运营服务 。
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文远粤行RoboTaxi第一阶段将投放数十辆L4级自动驾驶出租车 ， 服务范围覆盖黄埔区、广州开发区核心的144.65平方公里的城市开放道路 ， 将为区内市民提供日常的自动驾驶出行服务 。
6月23日 ， 文远知行宣布在广州的乘客除了使用WeRide Go App ， 通过高德打车也可以一键呼叫使用文远知行Robotaxi ， 无需提交申请或审核资格 ， 首月免费乘坐 。
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相比文远知行 ， 自动驾驶初创公司AutoX公司的Robotaxi业务开展却并不顺利 ， 今年4月13日 ， AutoX宣布建成并使用其在上海嘉定汽车城的“无人车运营大数据中心” 。
随后 ， AutoX与高德地图共同启动了无人驾驶网约车RoboTaxi项目 ， 未来通过高德打车即可呼叫AutoX无人车 。
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该项目启动首站设在上海 ， 上海市民使用高德地图 ， 搜索“无人车”即可进入报名页面 。 报名通过且收到通知的市民 ， 可通过高德打车平台呼叫无人车 ， 在上海市政府指定许可自动驾驶范围内免费体验 。
不过 ， AutoX近期在上海嘉定汽车城设立的RoboTaxi无人车体验站点及相关字样已被移除 。 原因是 ， AutoX尚未在上海获得智能网联汽车示范应用牌照 。
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按照规定 ， 在上海只有获得智能网联汽车示范应用牌照的企业才可以在相关道路中开展测试和示范应用 。
此前 ， AutoX宣称4月27日起在上海启动无人驾驶出租车项目及体验招募活动 ， 上海用户可报名免费体验AutoX在政府指定许可自动驾驶范围内的无人车 ， 报名用户中有4000多名符合要求 ， AutoX筛选了其中10个用户 。
对于站点的移除 ， 肖健雄称 ， AutoX的RoboTaxi是任意点到点 ， “为了避免用户对我们任意点到点的技术能力有疑惑 ， 宣传的角度不对 ， 所以决定改掉了” 。
当前国内Robotaxi玩家大致分为两个阵营 ， 以百度为主的起步较早、技术较为成熟互联网公司 ， 第二 ， 以文远知行为主 ， 借助多家合作伙伴一起推动Robtaxi的初创公司 。
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