经济观察报|成品油零售限价将迎年内首次上调,下轮上调或搁浅概率并存


经济观察报|成品油零售限价将迎年内首次上调,下轮上调或搁浅概率并存
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经济观察网 采访人员 高歌近期国际油价震荡上行 , 地板价机制被打破 。 时隔三个月 , 国内成品油零售限价将进行首次调整 , 这也是进入2020年来的首次上调 。
根据国家发改委网站6月28日消息 , 根据近期国际市场油价变化情况 , 按照现行成品油价格形成机制 , 自2020年6月28日24时起 , 国内汽、柴油价格(标准品 , 下同)每吨分别提高120元和110元 。 折升价92号汽油及0号柴油均上调0.09元 。
自2020年以来 , 国内成品油零售限价共经历11次调价窗口 , 其中1次上调 , 3次下调 , 2次搁浅 , 5次不作调整 , 本轮是继2020年3月17日24时以来的首次上调 。 据隆众资讯统计 , 此次调价后 , 今年汽油累计跌幅为1730元/吨 , 柴油跌幅1670元/吨 。
多家机构分析指出 , 在本轮计价周期内 , 国际能源署预计 , 未来6个月内全球原油库存有望迅速减少 , 且将2020年全球原油需求预测上调近50万桶/日 。 加之OPEC与非OPEC产油国继续积极推进减产 , 5月的整体减产执行率为87% , 同时此前减产执行欠佳的伊拉克和科威特已经提交补偿计划 , 供应端收缩预期仍在延续 。 上述因素利好原油价格的回升 。 但与此同时 , 美国公共卫生事件病例增加 , 美国对中美贸易协议履行存在不确定性等事件拖累原油涨幅 。
不过利好因素依旧主导原油市场 , 国内参考的原油变化率由负转正并不断上涨 , 综合原油均价突破40美元/桶关口 , 地板价保护机制被打破 。
具体到对国内出行成本的影响 , 隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示 , 本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加相对较小 。 本轮调价后 , 全国大多数地区车柴价格5.59~5.69元/升左右 , 92号汽油零售限价在5.49~5.59元/升 。
以油箱容量50L的普通私家车计算 , 本次调价后 , 加满一箱油将多花4.5元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型 , 平均每行驶一千公里费用增加6.3~7.2元左右 。 对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里 , 燃油费用增加36元左右 。
汽柴油零售价格小幅上涨对于国内成品油市场而言 , 汽强柴弱的局面仍将延续 。 隆众资讯成品油分析师李春艳认为 , 本轮价格上调对国内成品油市场利好支撑 , 目前主营炼厂及山东独立炼厂开工均处高位 , 尤其山东独立炼厂开工率已达历史高位;整体资源供应继续呈增长趋势 。 目前汽油处需求传统旺季 , 并且近期主营单位外采成本高企 , 后续汽油仍有探涨趋势 。 而柴油处需求淡季 , 并且后续市场资源充足 , 柴油将回归理性 , 探涨动力不足 。 下一轮调价周期来临之前 , 预计国内成品油市场延续汽强柴弱为主 。
对于后市的变化 , 卓创资讯成品油分析师张瑾怡判断 , 原油市场仍存在一定的不确定性 , 面临回调压力但整体空间有限 , 因此 , 国内参考的原油变化率上涨力度有限 , 卓创预计 , 下轮成品油零售限价上调或搁浅概率并存 。
另据隆众资讯原油分析师李彦分析 , 近期OPEC+联合减产推进顺利 , 同时欧美燃料需求仍在持续改善 , 国际油价震荡上行 , 近期国际油价延续高位震荡态势 , 因此预计下一轮调价上调的可能性较大 。
【经济观察报|成品油零售限价将迎年内首次上调,下轮上调或搁浅概率并存】根据国内现行成品油定价机制调节周期测算 , 新一轮汽柴油调价窗口将于2020年7月10日24时开启 。


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