我知圈里事|就听主人说，雷诺科雷傲家用怎么样？如果主人说实话
在注重获取精神上的享受的今天 ， 如果没有多项优势 ， 不知哪天就会被淘汰 ， 只有真正满足人们需求的车 ， 才能获得一席之地 ， 正如雷诺科雷傲 。 今天很特别 ， 请到车主王先生来现场做专访 ， 雷诺科雷傲家用怎么样？如果车主讲真话 ， 听听车主的心声 。 只有车主能告诉我们这些问题的答案 。
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先看雷诺科雷傲的外观 ， 就是外观霸气 ， 买回到家 ， 我的同事都问 ， 这车30几万 。 外观构型策划很顺心 ， 驾车出去辨识度略高 。 外观很漂亮 ， 尤其日间行车灯很锐利 。 后尾灯像一幅 ， 炯炯有神地看着后方 ， 为你保驾护航 。
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雷诺科雷傲车的内饰比别克昂科威弱很多 ， 舒适度也比别克昂科威差 。 它很时髦 ， 我非常喜欢 。 仪表中控看起来很酷 ， 但中控操作不好 。 整体内饰材料还是不错的 ， 基本都是软性材料 ， 而且整体配置也很新颖 。 气味一定是皮质的 。 不强 ， 都在验收范围内 。 科雷傲的空间让我更满意 。 这是班上最好的 。 整个车窗非常好的提升了视野 ， 提升了下一排的乘坐体验 。 门板储物室内放置小型灭火器 ， 手套箱和车把足够大 。 巨大的储物箱、长途旅行、野餐什么的都没问题 。
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动态体验方面 ， 操控还可以了 ， 上了年系了可不敢暴力驾驭啊 。 和指哪打哪有一定的差距 ， 旷量还是比较大的 。 上坡辅助太适用了 ， 对于坡道起步恐惧症的人来看就是福音 。 cvt自动挡谁都可以轻易上手 ， 当前比较满意 。 在个人感受感受上 ， 舒适度还是挺如意的 ， 车辆的同行性高 。 大的颠簸还是感觉得到抖动 ， 悬架和减震器只能说中等偏上 。 还有空气过滤除异味功效、正负离子发生器 ， 能保持车内良好的空气 。 这么大空间 ， 这么大椅子 ， 还有正副驾驭的调动六向调治 。
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动力感受方面 ， 当我提车后.我想说这个动力真没有许多人说的那样不堪 。 整体来讲 ， 2.5排量的该车 ， 动力体验顺心的 。 提速我个人不惬意 ， 但是动力很平顺 ， 家用足够了 。 动力对我来足够了 ， 虽然起步些许肉 ， 但对于我这种驾车比较悠闲的人来说不算什么 。 现在行驶了600多公里 ， 平常驾车比较强烈时常会大脚油门 ， 能耗在10多L百公里吧 ， 还是满足的 。
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费用方面 ， 4S店给的指导价是205800 ， 一共优惠10000 ， 优惠后裸车价195800 ， 然后购置税17327 ， 保险一共4763 ， 上牌800 ， 落地价218690 ， 大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概11600 ， 保险4763 ， 保养一次1228 ， 停车费800上下 ， 洗车270元 ， 过路费540左右 ， 一年总共19201 ， 年薪90000能养得起 。
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优缺点：
总之 ， 汽车制造业在革新 ， 汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变 ， 取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道 ， 正如雷诺科雷傲 。 不过雷诺科雷傲既有优点 ， 也有缺点 ， 对于雷诺科雷傲来说 ， 舒舒服服地驾车过程 ， 安全性很高 ， 完全没有顿挫感 ， 不过新车的缘故 ， 车内略微异味 ， 我放了点炭包 ， 估计很快会没了 。 对于厂家大力推崇的雷诺科雷傲 ， 阁下有何高见呢？
总结：
综合来看 ， 很对得起这个价位 。 这个配置算是家用比较实用型的 ， 性价比感觉也更高一些 。
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