壹号车探|又一“豪华SUV”摸透了国人，空间大、面子足，提速6.9S已成销冠
其实一线豪华品牌的车型在国内市场并不缺销量 ， 像轿车当中的奥迪A6L、奔驰E级、宝马3系等等 ， 月销量几乎都稳定在一万多台 ， 而SUV当中奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3月销量同样也不低于万台 ， 基于它们较高的起售价格来说 ， 我们有理由相信国内市场并不缺高端车型的消费群众 。 不过有一类车型 ， 它们算不上豪华品牌 ， 但是它们的价格却又向豪华品牌靠拢 ， 按道理来说 ， 此类的车型是销量比较难突破的 。 像之前的大众辉腾就是最好的例子 ， 但是我们也不能以偏概全 ， 在我们国内市场当中就存在着一辆比较另类的典型它就是大众途昂 ， 又一“豪华SUV”摸透了国人 ， 空间大、面子足 ， 提速6.9S已成销冠 。
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对于中型SUV的市场 ， 买得最好的就是三款车 ， 一款是丰田汉兰达、一款是本田冠道、最后一款就是大众途昂 ， 这三款车各有各的优势 ， 汉兰达耐用省心、冠道的“魔术空间”与动力输出很不错 ， 至于大众途昂的话 ， 它最大的优点就是大 ， 同级当中除了刚上市的福特探险者 ， 其它的真没有能和途昂空间媲美的车型 。 所以途昂才会在刚过去的5月份成功售出9313台位列同级第一 ， 一度碾压丰田汉兰达 ， 那么途昂的成功到底极具了哪些重要元素？
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我们先从国人的消费心理出发 ， 大众这个品牌无论怎么变 ， 它在很多国人的心目当中依旧是可靠的代表 ， 这也是为什么它品牌销量一直稳居第一的根本 ， 所以品牌文化基础的扎实让更多人愿意去看大众 。 其次国人是真的喜欢大 ， 因为我身边就有着途昂的车主 ， 它曾经和我说过 ， 它买途昂到现在为止都没有后悔 ， 因为它的空间表现真的很喜人 ， 而且这么大的一台车 ， 把它停在路边 ， 人站在边上 ， 发现很多路过的人都会多看两眼 ， 说这车怎么这么大 ， 并且有的人还会过来问下他这车多少钱 。 他说这就车型自带的优越感 ， 确实 ， 我们国人谁都不会不喜欢高大威猛 。
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至于外观的设计上 ， 途昂的设计并不算时尚大方 ， 它带给你的是一种中庸、成熟且扎实的感受 ， 前脸双横条状的镀铬饰条呈现主要的拉伸效果 ， 并在格栅上方有着波浪形的饰条 ， 而这种效果也一直延伸到了大灯里面 ， 这点是比较新奇且有特色的 。 车身侧面 ， 途昂的车身线条并不硬朗 ， 它带给我们的是一种华贵的气息 ， 是属于城市型的定位 ， 当然 ， 它也配备四驱与差速锁 ， 赋予它一定的越野能力 。 说实话 ， 上了这样的一个价位 ， 有些东西不一定要多强 ， 但是必须要有 。 尾部的设计方面 ， 我最喜欢的还是它尾灯的造型 ， 我个人觉得点亮后的效果比较高级 。 车身尺寸上 ， 这款车的长宽高分别为5039/1989/1773mm ， 轴距为2980mm 。
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走进车内 ， 对于内饰的设计上 ， 其实我个人并不想做太多的介绍 ， 因为大众的车型 ， 内饰的设计亮点确实太少了 ， 除了大众途锐高级点外 ， 其它的都算得上千篇一律 。 镶嵌式的显示屏、对称的出风口、规整的三圆形控制旋钮 ， 还有我们熟悉的机械挡把 ， 这些我想很多人比我还熟悉 ， 不过大部分花费这样一个价格去买途昂的人 ， 都不会在意内饰高级感 。
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