汽车族杂志|庖丁解车 | BMW：这才是未来
本文插图
?
毫无疑问 ， 电能并不是最环保的能源 ，
除非你能确保所有的电都来自
风力发电或者是太阳能 。
虽然现阶段电动汽车承载了
我们对于清洁能源的追求 ，
但是每个人都知道这并不是“最佳选择” 。
本文插图
去年的法兰克福车展上 ，
宝马为我们带来了他们对于
氢燃料电池技术研发的最新进展 ，
并为我们展示了这辆基于X5车型而来的
BMW i Hydrogen NEXT ，
也重申了宝马将持续对这项技术的研发 。
本文插图
宝马相信在未来会有多种动力系统将长期并存的局面 ， 目前还没有一种驱动形式可以满足全球客户的所有出行需求 。 从长期来看 ， 氢燃料电池技术有可能成为宝马集团动力系统组合的第四大支柱 ， 而氢燃料电池技术则很适合运用在X家族车系上 。 自2013年开始 ， 宝马和丰田在燃料电池技术方面就展开合作 ， 生产零排放汽车是这家豪华车制造商的战略目标之一 。
本文插图
此外 ， BMW i Hydrogen NEXT
将配备宝马集团与丰田汽车公司
合作研发的燃料电池 ，
以及由自家集团独立开发的
燃料电池组和整体驱动系统 。
根据合作协议 ，
双方将致力于氢燃料电池技术的研发 ，
包括燃料电池动力系统 ，
以及可扩展的模块化组件 。
本文插图
那么 ， 氢燃料电池的前景如何呢？虽然宝马从长期战略上希望能够为客户提供新的燃料电池动力系统 ， 但是距离我们能买到这样的量产车还尚需时日 。 其中一个主要的问题就是相关基础配套设施还并未到位或者说一些环节还不成熟 。 简单说 ， 氢的产能目前并不充足而且造价相较电能要昂贵 。
本文插图
氢能源车可能会首先在一些短途的商业运输中应用 ， 但是由于它的一些特性 ， 将不能用作长途重载运输 。 建立横贯欧洲范围内充足的加氢站也是亟待解决的问题之一 。 宝马目前能做的事情就是在一些客观问题慢慢解决的同时 ， 继续做好氢燃料电池的研发 ， 并大幅度降低这种动力单元的制造成本 。
本文插图
【汽车族杂志|庖丁解车 | BMW：这才是未来】
BMW i Hydrogen NEXT上的氢燃料电池系统可通过氢和氧气的化学反应产生约125千瓦功率 ， 这就意味着这辆车的排放物除了水蒸气别无他物 。 BMW i Hydrogen NEXT的燃料电池下方装有直流变换器 ， 可让燃料电池的电压水平与电动动力系统和高功率型电池的电压水平相匹配 。 高功率型电池不仅可以由燃料电池充电 ， 还可以使用制动能量回收系统产生的电力 。
本文插图
车上的一对700巴压力罐可以储存6千克的氢 ， 可以提供一个相对长距离的续航表现 ， 而且加满氢只需要3到4分钟 。 在BMW iX3上首发亮相的第五代eDrive电力驱动系统也运用到了这辆BMW i Hydrogen NEXT车型上 。 当车辆超车或加速时 ， 安装于电机上方的高功率电池会额外提供动力 ， 因此这辆车的综合最大功率可以达到275千瓦（374马力） 。
推荐阅读
- 陕西旅游杂志|重磅！8月1日起，大唐芙蓉园、杜邑遗址公园等景区将免费开放
- biu时尚|唐嫣最新杂志照来袭，顶着复古摩登发型，却撞上半个娱乐圈大花
- 穿搭|刘令姿曾可妮不愧是172Girls！合拍杂志气场惊人，网友：姐姐好飒
- 红云说娱乐|汤唯无底妆拍摄杂志封面，真正的女神总是这么气质出众
- 出版人杂志|如果阅读是场冒险，你会选择把性命交给谁｜《出版人》7月荐书
- 陕西旅游杂志|峡谷漂流、电商达人直播！宁陕这些大动作值得关注
- 汽车杂志AutoMagazine|别人：无限（MUGEN）我：无钱
- 汽车族杂志|售23.58万-29.58万元，一汽-大众探岳X 正式上市！
- 穿搭|周迅杂志造型真前卫，头巾造型尽显异域风情，完美变身油画女郎
- 大科技杂志社|越野车能否在冥王星上实现自驾游？