车技集合|四缸动力与朗逸同级，配6AT跌破9w，月销近3万台，厚道的合资车( 二 )
文章图片
在动力上 ， 英朗还是承受不住消费者对于英朗全体三缸机的吐槽 ， 又将以前抛弃的1.5L自吸四缸机拿了回来 。 如今最新款的英朗有1.3T涡轮增压+6AT ， 以及1.5L自吸+6AT这两种动力配置 。 1.5L自吸发动机的最大功率为113Ps ， 峰值扭矩为141N·m ， 动力水平仅比卡罗拉的1.2T发动机差一点 。 而英朗的1.3T三缸机的最大功率为163Ps ， 峰值扭矩为230N·m ， 在同级中也算是非常强劲的 ， 更是碾压卡罗拉的燃油车型 。 而消费者最担心的三缸机抖动问题 ， 在这一代的1.3T英朗上得到了非常好的处理 ， 日常驾驶时车内的乘客基本感受不到抖动 。
文章图片
最后 ， 也是最关键的 ， 英朗的售价十分厚道 ， 在国内的大部分地区 ， 原本指导价11.99万车型 ， 4s店价格都已经跌到了9万以内 ， 而之前提到过的指导价在12.49万的车型如今的售价也仅9万出头 。 一台拥有强劲动力的合资车型 ， 10万以内就能买到 ， 还有什么理由会卖不好呢？
推荐阅读
- 【别克英朗】优惠5.29万入手四缸别克英朗，家用代步很实惠，落地不到9万元
- 别克英朗@三缸变四缸，从此心不慌，别克英朗最高折扣将近5折
- [吉利嘉际]又一四缸大6座MPV来袭，轴距2米8，比GL8漂亮10倍，仅售6.4万
- 【英朗】调查｜7万元四缸英朗的无奈
- 「大众捷达」德系精品家用轿车，全系四缸引擎+5.6L油耗，满足国六，6.58万起
- 评车|愧为保时捷？键盘侠请收好！，四缸涡轮是野驴，Macan
- 「宝骏310」宝骏310：我太难了，标配1.2L四缸仅售3万多，大家为啥都买威驰
- 轻聊综艺|百公里油耗5.1L，四缸＋6气囊，来自日产，2个月狂卖86753辆
- 消费汽车指南|四缸爆发156马力，进川入藏的大利器，日系“质量型”SUV亮相了
- 车技集合|外观低调，内饰豪华，比A4大一圈却便宜了7w，“扮猪吃虎”的豪车