车技集合|四缸动力与朗逸同级，配6AT跌破9w，月销近3万台，厚道的合资车
说起美系车 ， 不少人想到的第一个品牌都是别克 ， 进入国内也有长达20年时间了 。 而这么多年以来 ， 别克最耀眼的几台车似乎一直都没有改变过 。 别克的两个"门神"——君威与君越 ， 在零几年就开始销售 ， 而直到现在依旧是别克的两大门面 。 而最早占领国内MPV市场的别克GL8 ， 一直都是国内市场上的当红明星 。 但别克真正的销量担当 ， 既不是两大门面 ， 也不是MPV车型中的佼佼者 ， 而是别克另一款非常受欢迎的A级轿车 ， 别克英朗 。
文章图片
文章图片
英朗是一台紧凑型的小轿车 ， 与朗逸和卡罗拉同级 。 因为三台车价位相同 ， 所以一直是合资车型中被消费者比较得较多的对象 。 常年销冠的朗逸 ， 自然是不用过多介绍 ， 卡罗拉作为一台赫赫有名的经济耐用的全球车 ， 也非常受大家欢迎 。 而别克的这台英朗也是不可小觑 ， 销量还会不时超越卡罗拉 ， 一直是卡罗拉最难缠的对手 。 今年5月份 ， 英朗的销量接近3万台 ， 仅比卡罗拉少了不到一千多台 。 接下来我们就来看看 ， 究竟为什么英朗如此受人欢迎 。
文章图片
文章图片
首先来看到英朗的外观 ， 前脸使用的自然还是别克飞翼式的家族设计 ， 保险杆上一条贯穿左右的副进气格栅 ， 看上去既精致又奔放 ， 有一种时尚年轻的气息流淌其中 。 虽然前脸LED大灯并不是全系标配 ， 但在仅有的四款车型之中 ， 就有两款车型配置了LED大灯 ， 在这方面英朗还是比卡罗拉实在 。
文章图片
英朗的车身尺寸为4609*1798*1464mm ， 轴距为2640mm ， 在紧凑型轿车里算是中规中矩的水平 ， 而比例看起来也算是非常匀称 。 英朗的侧面线条也如同其名称一样"硬朗" ， 一条明显的腰线从车头贯穿到车尾 ， 有美式车简约大气的风格 。 英朗全系使用的16英寸的轮毂 ， 不大不小刚刚好 ， 看上去也并不突兀 。
文章图片
内饰的整体设计颇具别克一贯的风格 ， 镀铬饰条的点缀颇具精致感 ， 在一定程度上让这台售价不高的车显得非常高级 。 不过 ， 这种高级感会因为进入车内仔细观察而消失 ， 因为坐进车内之后 ， 你会发现中控台部分全是硬塑料材质 ， 廉价感非常强 。 不过 ， 在其它方面 ， 中控台上还安装了一台7英寸的中控屏幕 ， 支持carlife、carplay功能 ， 实用性还是非常不错的 。
文章图片
文章图片
别克英朗的座椅是仿皮材质包裹 ， 前排座椅的承托性和包裹性都很不错 。 而后排座椅因为没有设置中央头枕 ， 中央地台上也有较为明显的鼓包 ， 当车内满载5人时 ， 后排中间乘客的乘坐体验一定不会非常舒适 。 在乘坐空间上 ， 英朗的表现与卡罗拉基本一致 ， 只是后排的纵向腿部空间会比卡罗拉少2指左右 。
文章图片
【车技集合|四缸动力与朗逸同级，配6AT跌破9w，月销近3万台，厚道的合资车】
推荐阅读
- 【别克英朗】优惠5.29万入手四缸别克英朗，家用代步很实惠，落地不到9万元
- 别克英朗@三缸变四缸，从此心不慌，别克英朗最高折扣将近5折
- [吉利嘉际]又一四缸大6座MPV来袭，轴距2米8，比GL8漂亮10倍，仅售6.4万
- 【英朗】调查｜7万元四缸英朗的无奈
- 「大众捷达」德系精品家用轿车，全系四缸引擎+5.6L油耗，满足国六，6.58万起
- 评车|愧为保时捷？键盘侠请收好！，四缸涡轮是野驴，Macan
- 「宝骏310」宝骏310：我太难了，标配1.2L四缸仅售3万多，大家为啥都买威驰
- 轻聊综艺|百公里油耗5.1L，四缸＋6气囊，来自日产，2个月狂卖86753辆
- 消费汽车指南|四缸爆发156马力，进川入藏的大利器，日系“质量型”SUV亮相了
- 车技集合|外观低调，内饰豪华，比A4大一圈却便宜了7w，“扮猪吃虎”的豪车