汽扯扒谈|Targa大湾区车展全球首秀,售价149.9万起,保时捷911

6月20日至28日 , 保时捷携旗下全系车型阵容亮相2020粤港澳大湾区国际汽车博览会 , 第八代911家族中继硬顶和敞篷后的第三款车型——全新911Targa4迎来了全球首秀 。 全新911Targa4延续了极具特色的宽防滚架 , 前排座位上方可移动的车顶 , 以及环绕式后挡风玻璃的经典设计 , 将敞篷跑车的“敞篷驾驶”乐趣与硬顶跑车的日常舒适性和安全性出色结合 。 新车已于5月启动预售 , 制造商建议零售价人民币1,499,000元起 。
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外观方面 , 911Targa车型与911Carrera4Cabriolet最为接近 , 车窗线以下的技术和车身几乎完全相同 。 前LED大灯之间凹陷的车前盖以其协调的轮廓致敬了初代911的设计 。 宽大的车尾、Targa防滚架和环绕形后窗都赋予它们极富动态感的外观和低矮的造型 。 全新911Targa的车尾采用了加宽的无级调节伸展式后扰流板和与车身无缝融合的典雅灯带 。 除了前部和后部之外 , 整个车身外壳现在完全由铝材制成 。
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全新911Targa车型配备创新的全自动车顶系统 , 车顶支撑架采用了一体式镁材质 , 可在19秒内轻松实现开合 , 且具备隔音和隔热功能 。 带加热功能的玻璃后窗采用经过轻量化设计的夹层安全玻璃打造 , 极大保障了舒适与安全 。 另外 , 全新911Targa标配的驻车辅助系统在车顶打开或关闭时将主动监控车后区域 , 有效避免了车辆后窗意外磕碰障碍物而损坏 。
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【汽扯扒谈|Targa大湾区车展全球首秀,售价149.9万起,保时捷911】动力方面 , 两款全新911Targa搭载了3.0T六缸涡轮增压水平对置发动机 , 其中911Targa4最大输出功率为283kW , 峰值扭矩450Nm;911Targa4S最大输出功率为331kW , 峰值扭矩530Nm 。 得益于全新911Targa车型标配的PASM(保时捷主动悬挂管理系统)电控可变减震系统 , 可自动调节减震特性 , 以适应任何驾驶风格 。 和其他第八代911车型一样 , Targa车型也标配了全球首创的保时捷“Wet”(湿地)模式 , 不仅能在湿滑路面上提供驾驶辅助 , 也能在积雪路面行车时手动激活 , 以强化行车稳定性 。
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此外 , 保时捷还在全新911Targa的基础上创新推出911Targa4SHeritageDesignEdition(经典重现特别版) , 出色地融合了现代911的最新技术与1950年代至1960年代初的设计元素 , 也开创了一个全新的产品线 , 展现产品策略中的“生活方式”元素 。 911Targa4SHeritageDesignEdition(经典重现特别版)全球限量992台 , 制造商建议零售价人民币2,161,000元 。
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“自保时捷2001年进入中国以来 , 我们在品牌、产品、经销商网络、客户服务及企业社会责任等方面全面深耕 , 与中国汽车市场共同成长 。 ”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示 。 “面对今年新冠疫情不确定因素的影响 , 保时捷一直保持着负责任且乐观的态度 , 采取了一系列果敢、有效的措施 。 目前 , 保时捷在德国工厂的产能已恢复至疫情前水平 。 我们在中国的业务自3月开始恢复正轨 , 并在4月、5月维持了稳健增长 。 尽管未来仍面临诸多不确定性 , 我们对全年表现持谨慎乐观的态度 。 (薛灿)


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