为啥汽车没有一大一小两个音量的喇叭
那样操作复杂度就增加了。现在大多是长按和短按有不同的音量。
■网友的回复
不是没有，是已经强制将音量调小了。如果可以设计一个将音量降到更小的开关，我会选择装一个。曾经汽车喇叭音量基本没有什么限制，可以根据汽车厂商的设计随意采用音量大的喇叭。后期人们逐步意识到过大的鸣笛音量会造成很多不好的影响，所以从某些行业开始（我们这里是出租车），早就开始限制高音喇叭的使用了，即使出厂时是高音喇叭，也必须后期改成低音喇叭。逐步的很多年后的现在，轿车、面包车等等小型车辆出厂都采用了低音量喇叭，估计这个音量是也多次试验过才这样定下来的。所以现在出现的汽车鸣笛声音过大基本都是大型车辆导致的。再说大型车辆。常坐大巴车你会发现，很多大巴车上会安装两个喇叭，一个是明的低音喇叭，另一个是暗开关的（常在脚下等边缘）高音喇叭，会根据不同情况使用，所以很多时候打车的喇叭是很烦人的。似乎是你说的高低音开关的另一个异曲同工的方式吧。现在很多轿车都改装了一种变音的多音喇叭，按起来有节奏的弱响，我相信也是一种文明。归根结底，汽车鸣笛的噪音和对别人的打扰是和开车人的素质有关，反倒和汽车喇叭的音量关系不大。应该另立一个问题来讨论：开车时常按鸣笛、改装大音量鸣笛的原因和收益是什么？
■网友的回复
鸣笛一般用于提醒违章行为(虽然没什么用).乱鸣笛是指,你不断的按喇叭,但被提醒方并不觉得自己有违规行为,后果往往是,你越鸣笛,人家越不搭理你,而且容易引发路怒.
■网友的回复
没了解过卡车吧？ 卡车一般都是两种 可以切换
■网友的回复
在路上走经常被后面的大卡车或者大巴冷不丁"一嗓子"怒吼吓到, 我一个年轻人都被吓成这样, 真替那些有心脏病的上岁数人担心啊, 觉得像这种大型车辆都应该配有那种声音柔和一点的喇叭吧,
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