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陈庆镒|4Matic+发表，原创 让人没有遗憾的选择，奔驰小改款E63

原订日内瓦发表的小改奔驰E-Class受疫情影响改为在线发表 ， 接着后续推出的E-ClassCoupé与Cabriolet也顺势在新成立的「MercedesDIGITAL」数位平台上发表 。 位居车系顶级性能的Mercedes-AMGE634Matic+Saloon与Estate亦循相同途径 ， 以网络直播的方式亮相 。
陈庆镒|4Matic+发表，原创 让人没有遗憾的选择，奔驰小改款E63
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5月的时候Mercedes-AMGE534Matic+发表 ， 搭载3.0升直6涡轮增压引擎以及EQBoost科技 ， 可输出最大435匹马力 。 然而优异性能却无法满足渴望更硬派热血的车迷 ， 直到顶级性能车型E634Matic+登场 ， 带来了4.0升V8双涡轮增压引擎 ， 在E63版本上可输出562匹马力 ， E63S更高达603匹之谱 。
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外观则与其他E-Class小改车型差不多 ， 仅有小幅度变动 ， 比如说灯组上的LED昼行灯、细长造型的LED尾灯组…等等 。 并采用与E534Matic+车型相同的直式格栅水箱护罩 ， 两者之间的主要差异在于E634Matic+车型在前方保险杠下方两侧的进气口设计不同 ， 开口面积也较大 。
陈庆镒|4Matic+发表，原创 让人没有遗憾的选择，奔驰小改款E63
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E634Matic+搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎有两种动力输出 ， 分别是E63的562匹马力与E63S的603匹马力 ， 动力数据与改款前相同 ， 但原厂仍有针对输出曲线进行调校 ， 以换得性能表现的提升 。 搭配AMG悬挂与底盘 ， 以及AMGSpeedshiftTCT9G变速系统和4Matic+四轮驱动系统 ， E634Matic+Saloon0~100km/h加速为3.5秒 ， E63S4Matic+Saloon更仅需3.4秒 。
【陈庆镒|4Matic+发表，原创 让人没有遗憾的选择，奔驰小改款E63】E634Matic+具备AMGDynamicSelect功能 ， 驾驶可以依照需求选择驾驶模式 ， 调整四轮驱动系统、ESP车身稳定控制系统 ， 带来截然不同的驾驭体验 。 而原本只在E63S4Matic+上标配的AMGDynamicsPlus套件 ， 在原有驾驶模式上增加「赛车」与「漂移」两种功能 ， 现在也首度开放E634Matic+车主选用 。


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