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陈庆镒|新方向盘，奔驰E轿跑改款登场，新前脸

奔驰日前公布了数位平台计划的「MercedesDIGITAL」 ， 同步也预告了E-Class家族最后两位成员小改款的直播 ， 原本公布的时间为欧洲时间5月27日下午2点 ， 但原厂却也在27日一大早 ， 就公布了E-ClassCoupé与Cabriolet的相关产品资料 ， 抢先在直播开始前就与消费者见面 。 小改款E-ClassCoupé与Cabriolet的改款幅度 ， 其实与E-Class以及E-ClassEstate相仿 ， 除了外观内饰的小幅变动之外 ， 导入48V轻油电混合动力科技 ， 以及MBUX车载系统 ， 都是E-Class小改款产品重点所在 。
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针对E-Class家族的小改款工程 ， 奔驰早在2020年3月份时 ， 就已经借由网络直播方式进行展演 ， 也就是原先所预告的日内瓦车展展出内容 ， 共计有E-Class以及E-ClassEstate两车系 ， 而Coupé与Cabriolet两车型则是直到近日才正式发布 。 小改款E-Class在外观造型的改变 ， 就是LED头灯组改以家族风格的昼行灯条 ， 车尾灯组也换成细长造型 ， 展现相当大的辨识度 。 至于车头水箱护罩的样式 ， 则是改以上窄下宽的梯形设计 ， 横栅饰条也同样跟着改变 。
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车室内的格局配置与小改款E-Class、E-ClassEstate相仿 ， 同样是最新的家族设计风格 ， 包含了中控台与仪表的大吋数数位荧幕 ， MBUX车载系统的配置 ， 就连简约的中央鞍座设计也不让人感到意外；值得留意的部分同样是多功能方向盘 ， 采用了全新设计的三辐式多功能方向盘配置 ， AMGLine与AMG车型则更是采用了双层式设计 ， 带来了相当鲜明的视觉印象 。
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小改款的E-ClassCoupé与Cabriolet ， 首波公布的车型E-ClassCoupé与Cabriolet推出多款动力单元选择 ， 共计有汽油动力单元的E200、E2004Matic、E300 ， E4504Matic ， 以及E200d、E200d4Matic、E400d4Matic等柴油车型 。 汽油车型全数配置有EQBoost动力科技；产品中主力的E200 ， 采用的是2.0升涡轮增压引擎 ， 搭配了EQBoost动力科技 ， 拥有197+14匹的最大马力 ， 最大扭矩数值则为320N.m ， 从静止加速到时速100公里需时7.6秒(Cabriolet为7.9秒) ， E2004Matic则是7.7秒(Cabriolet车型为8.0秒) 。
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E300搭载的同样是2.0升涡轮增压引擎 ， 但动力数据却上看258匹最大马力 ， EQBoost同样能提供14匹的马力 ， 最大扭矩则为370N.m ， 从静止加速到时速100公里所需时间为6.4秒(Cabriolet为6.6秒)；汽油动力顶规的E4504Matic配置了直列6缸之3.0升涡轮增压引擎 ， 最大马力为367匹 ， EQBoost则额外提供22匹马力 ， 最大扭矩则为500N.m ， 其从静止加速到时速100公里 ， 所需时间为5秒(Cabriolet为5.2秒) 。
柴油动力单元最强大的E400d4Matic ， 搭载了3.0升直列6缸柴油引擎 ， 动力数据分别是340匹以及700N.m ， E200d所搭载的2.0升柴油引擎动力数据则为194匹与400N.m；从静止加速到时速100公里的时间 ， E400d4Matic并未公布 ， E200d需时7.4秒(Cabriolet为7.7秒) ， 四轮驱动版本的E200d4Matic则是7.6秒(Cabriolet为7.9秒) ， 包含Coupé与Cabriolet在内 ， 全车系变速系统皆采用9G-Tronic的9速手自一体变速箱 。
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【陈庆镒|新方向盘，奔驰E轿跑改款登场，新前脸】除了一般车型之外 ， 奔驰也同样公布了AMG的战力 ， 首波同样仅有带53车型 ， 许多热血车迷所期待的小改款63版本 ， 目前仍未有相关信息接露 ， Mercedes-AMGE534Matic+Coupé以及Mercedes-AMGE534Matic+Cabriolet外观造型同样有其专属辨识 ， 包含了外观造型的空力套件配置 ， 最明显的莫过于直栅水箱护罩设计 。


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