汽车|每个时代都需要的探险者这次诞生在了中国 记长安福特探险者上市只有经历过 才会懂得英雄当道 生而逢时有勇气做回当年的探险者伊斯特伍德式的进无止境
只有经历过 才会懂得
喜欢 ， 是BAO师傅看过长安福特
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探险者(参数|图片)上市发布会后的第一感觉 。 史无前例的12分钟最短发布会 ， 放上的是一部戳中很多人痛点（包括笔者本人）的微电影 。 最让人感慨的是影片中的台词："天气可以预报 ， 路也可以导航 ， 可明天会发生什么 ， 没有人可以告诉你 。 "资金链断裂 ， 意向投资人趁火打劫 ， 恰逢父亲生病 ， 二孩儿即将降生 ， 这看似巧合的"点背"却是大概率发生在中国中年男人生活里的常事 。
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"一路走来 ， 以为自己早已越过了高山 ， 没想到最难翻越的是生活本身 。 "或许是中国成年人大体都会认同的感慨 。 但只有"翻过一座座现实的山 ， 才能走出一条条梦想的路" ， 毕竟"生命中没有什么不能逾越" 。
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【汽车|每个时代都需要的探险者这次诞生在了中国 记长安福特探险者上市只有经历过 才会懂得英雄当道 生而逢时有勇气做回当年的探险者伊斯特伍德式的进无止境】
在这部微电影 ， BAO师傅看到了自己 ， 也看到了长安福特 。 一路走来的跌宕悲喜 ， 只有经历过的人才会懂得 。
长安福特是SUV在中国兴起后 ， 第一个快速跟进中国本土市场需求的外资品牌 ， 其着力推动的SUV战略成为了业绩竞相对标的案例 ， 当年
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翼搏(参数|图片)、
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翼虎(参数|图片)、
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锐界(参数|图片)的三箭齐发 ， 让那只在蓝色背景下欢蹦乱跳的小白兔 ， 活跃在了中国的大街小巷 。 在SUV战略的强劲推动下 ， 2015年长安福特的销量高达83.6万辆车 ， 2016年更是跃升为95.74万辆 。
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但是随着福特全球的人事巨变、全球市场的规模萎缩 ， 日系品牌的强力反扑 ， 等等原因的合力之下 ， 长安福特走进了最艰难的时期 ， 而这一走就是三年有余 。
英雄当道 生而逢时 "每个时代都需要探险者" ， 这句话说的不仅仅是一辆车 ， 更是当下的长安福特 。 虽然新一代
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福克斯(参数|图片)的上市 ， 长安福特倾注了不少心血 ， 产品力也是有口皆碑 ， 但相对于火热的SUV ， 三缸的福克斯仍然难以充当救世主的角色 。 在这个强手林立的残酷修罗道场 ， 福特要想杀出一条血路 ， 必须要投下更多的筹码 。 而"探险者"的问世 ， 可谓生而逢时 。
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虽然SUV市场已是强手必争之地 ， 但覆盖30万以上 ， 40万以内的中高端六座、七座市场 ， 仍然是一个相对的真空地带 。 BBA之流多是五座车型 ， 豪华有余 ， 实用不足 ， 缺少兼具两者的产品 ， 很多对三排座位有刚需的消费者 ， 不得不退而求其次 ， 选择更低价位的产品 。
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探险者的国产 ， 不仅仅是价格的拉低 ， 更是切入了中国中高端SUV市场的核心地带 ， 树立了多项标杆 。 比如 ， 超5米长*超2米宽*近1.8米高的KingSize超大尺寸 ， 自带美系SUV"豪横"的光环 ， 且超过三米的轴距 ， 在这个价位区间也是绝无仅有的 。 最关键的是 ， 这辆车保留了美系SUV块头大 ， 却异常好开的特点 。 尽管整备质量超过两吨 ， 百公里加速却短至7.6秒 ， 车身超过五米 ， 转弯半径却只有5.9米 ， 再加上50：50的黄金配重比例 ， 以及相对凌厉的操控 ， 让人不得不感慨 ， 一向稳健的百年福特 ， 这次是真的够拼！
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