车家号|造型复古，当年黯然退场，如今全新归来，印度版“劳斯莱斯”
【车家号|造型复古，当年黯然退场，如今全新归来，印度版“劳斯莱斯”】提到大使汽车这个品牌 ， 相信很多中国的汽车消费者都不是很熟悉 ， 作为一家印度国民车企 ， 汽车当年在印度政界颇受青睐 。 在后来的日子里大使汽车开始慢慢品牌下行 ， 成为了很多城市中的出租用车 。 然而随着印度汽车产业愈发现代化 ， 大使汽车慢慢的跟不上汽车工业的步伐 ， 而且印度政府开始限制汽车的排放标准 ， 导致了汽车的销量呈断崖式下跌 。
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大使汽车的发展一直是在模仿 ， 毕竟印度的模仿能力也不比我们中国差 ， 从早期大使汽车就靠模仿MorrisOxford这一车型开始起家 ， 大使汽车也凭借这一车型成为了印度最畅销的车型 。 然而大使汽车只模仿了豪华品牌的“形” ， 内在却没有学习到位 ， 车辆的操作性很差劲 。 最终大使汽车于2014年宣布了停产 。
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时隔六年之后 ， 大使汽车终于迎来了自己的回归之作 ， 虽然这是一部小型车型 ， 但是造型上比较复古 ， 猛的一看有点像缩水版的“劳斯莱斯” ， 车头前脸采用了大尺寸的六边形中网造型 ， 内部为横幅式的进气格栅 ， 在银色饰条的装饰显得非常精致 。 两侧是非常小巧的分体式车前大灯 ， 看上去比较袖珍 ， 引擎盖上的凸起有点像红旗的样式 。 看来大使汽车的模仿能力还是强 ， 造型上学的挺到位 。
下面我们来看一下这款车的侧面造型 ， 新车侧面造型较为紧凑 ， 由于车胎轮胎尺寸较小 ， 所以使得整个车身的造型较为低趴 ， 我们还是能从这台车的侧面造型看出这款车的跨界风格 ， 该车使用了溜背式车顶的造型 ， 漆黑的车窗一直延伸至尾部 ， 搭配上弧线优美的银色饰条 ， 使得整个车顶有一种悬浮式的感觉 。 这款车侧面并没有使用过多的线条用于修饰 ， 但是平滑的车身搭配上凸起的轮胎左右眉骨 ， 使得这款车看上去非常具有肌肉感 。
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再来看一下这款车的尾部 ， 大使汽车的尾部造型离远点看就是小号版的劳斯莱斯 ， 尾灯的设计极其相似 ， 车尾的设计还是非常具有层次感 ， 下方排气采用了隐藏式的设计 ， 使整个尾部显得更加简洁 。
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总的来说 ， 大使汽车的发展过程还是非常具有故事性的 ， 这款全新的大使新车 ， 虽然还是没能走出模仿的路数 ， 但是细节和做工都非常用心 ， 这款“印度版的劳斯莱斯”造型相当复古 ， 如今算得上是大使汽车全新归来的代表作 ， 不知道这款车的后续表现会如何 ， 那么你对这台车又有什么看法呢？
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